沃尔沃 跟我视驾 2022-11-10
让智能重新定义汽车安全 沃尔沃纯电旗舰SUV“EX90”正式发布
阚贺
众所周知,当下新能源汽车技术的飞速发展,有越来越多的知名车企都加入到新能源汽车研发的行列当中,就连我们所熟知的沃尔沃也没落下,要知道沃尔沃品牌可是一家主打安全的汽车品牌,如今这辆全新EX90又会在安全、科技、新能源技术方面,迸发多大火花呢?

首创“一体式笼式车身”、发明“三点式安全带”,沃尔沃用被动安全成为燃油车时代的“汽车安全霸主”,也让人们知道沃尔沃在出行安全上做出的努力。时过境迁,随着新能源汽车技术的快速提升,作为全球知名品牌,沃尔沃也在北京时间11月9日晚发布了全新纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90。

作为全新车型,沃尔沃EX90基于原生纯电平台打造,采用中央电子电气架构,并通过全新中央计算平台和整车SOA软件架构,让沃尔沃EX90的功能可以实现充分融合且快速迭代,并通过自主学习和整车级OTA在线升级,持续为用户打造一个更加个性化,更加智能的出行体验。

不过,按照惯例,我们先来聊聊新车的外观设计。既然是新能源车型,毫无疑问,沃尔沃EX90前脸采用时下常见的封闭式格栅设计,搭配经过重新设计的雷神之锤大灯组,赋予新车较高的辨识度。至于其他,从曝光的产品照片来看,与当下沃尔沃众多SUV有着诸多相同的设计。

内饰上,秉承斯堪的纳维亚设计哲学,新车采用极简的设计风格,对称式布局直观看上去十分的和谐。不过,最吸睛的无疑是方向盘后的窄条全液晶仪表和14.5英寸的中控大屏,其中控屏不仅将诸多实体按键取而代之,更是内置高通骁龙8155芯片,让它在车机互联、语音控制方面更加精准与流畅。

当然,纯电旗舰SUV,智能化配置怎能一个14.5中控屏了得,尤其是以安全著称的沃尔沃车型上,由于EX90搭载了Luminar研发的激光雷达技术,让它能够感知远至前方 120 米处静止的黑色轮胎或是250 米处的行人。即便是在夜晚的高速公路,沃尔沃EX90上的激光雷达都能够准确感知一定范围内的物体。除了搭载激光雷达,沃尔沃EX90上还使用NVIDIA DRIVE Orin来提升计算能力,高达 254 TOPS(每秒万亿次操作)让自动驾驶系统能够应对各种场景。

此外,为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故,沃尔沃EX90搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统,这套系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成,可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时,系统先略微提醒,若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况,比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病,系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境,并呼叫帮助。

写到最后:

不得不说,沃尔沃即便是开启新能源时代,其坚持的安全出行理念也没有变,而且随着高新技术的不断完善,赋予这辆全新纯电旗舰SUV“EX90”更高层级的安全出行体验。在面对当下复杂的交通环境,这波操作不仅保障了消费者的出行安全,更是助力新车在汽车市场的产品特殊性。所以,对于沃尔沃EX90来说,我们期待它能早点与大家见面。






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