特斯拉 跟我视驾 2022-11-17
特斯拉没电打不开车门?这两点你一定要知道 事关安全
大G
近日,特斯拉潮州车祸将特斯拉再次推上了风口浪尖,对于事故原因是“刹车失灵”还是“误踩油门”,不仅涉事司机和特斯拉中国各执一词,就连网友也形成了两个阵营,争论不休。目前该事件已经引起了警方的重视,相关的调查还在进行当中。

近日,有网友在社交平台上发布视频,对特斯拉汽车在电池没电情况下的部分功能设计提出了质疑。其中一则视频的作者说到,一辆特斯拉Model Y发生车祸,气囊弹开了,高压电和12V电源都被撞断电了,导致车辆的车门不能正常打开了。

目前在售的特斯拉车型都配备了按钮式电动车门锁,开门时按下按钮车门即可打开。此时如果车辆断电,车门是无法通过按下按钮打开的,特斯拉特意在前排的扶手下方设计了机械式开锁机构,拉起也可开锁。

但是令人疑惑的是,如此重要的装置在特斯拉Model Y的后排却被设计在一个非常隐蔽的地方——储物盒底部,并用一块塑料片盖住,只用手是很难打开这个盖子,需要借助螺丝刀等工具。试想,当发生车祸的紧急时刻,这么困难的装置如何能够快速的打开车门,这是个明显的安全隐患。

更让人疑惑的是,Model 3的后排没有设计外露的机械式开锁机构,而是隐藏在门板里面,需要拆开门板才能看到。这将成为一个严重的安全隐患,那就是后座人员在断电情况下是打不开车门的,要么从前门出去,要么从后备厢里面打开机械锁。

不得已,网上有网友只好发挥自己的聪明才智,如果是Model Y,就在后排的机械式开锁拉绳上套一个拉环,并一直保持外露状态;如果是Model 3,那可能就要在后门板上开孔,将预留的开锁拉绳外置。不过需要特别提醒的是,这样可能会因为破坏车身零部件而导致保险不能理赔,存在风险,不建议采用。

网上另外一则涉及断电的视频显示,一位海外的特斯拉车主想要给Model X充电,但因为该车电量太少导致充电口打不开,在手动掰开充电口的盖板后,充电口仍然不让充。这时候唯一的解决办法就是先给12V电池充电,而电池在前机舱的盖板下面,要打开这个盖板正常途径就是车辆有电。

这下车主懵圈了,这不是死循环吗?在一番查阅搜索之后车主得知,在车头下方有一个小盖板,撬开盖板之后就能看到一个拉绳,这个拉绳居然是前机舱盖的机械开关。这下更懵圈了,原来以为非常保险的前备箱,居然可以毫无保险系数的直接打开,连车主都感叹“好巧妙的设计”。如果你的特斯拉汽车也是这样的设计,那你可得长心眼了,贵重物品不要放在前备箱。

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