作为一款纯正的越野小车，吉姆尼性能出色，但车身尺寸和空间却一直不讨巧，不到3.7米的车长和2.25米的轴距，还采用了3门4座的设计，使得其日常使用颇为尴尬。而在日前举行的印度汽车展会上，铃木终于推出了五门版的吉姆尼。

吉姆尼五门版在外观上基本上延续了三门版车型的设计，方正的身型搭配平直的线条，看起来短小却很精悍。前脸依然采用吉姆尼经典的五孔式进气格栅，与Jeep有几分相似，两侧搭配了圆形大灯和转向灯，硬朗之中又带有几分复古的味道。

新车配备了厚重的全车大包围，包括粗犷的前后保险杠，还有外凸的梯形轮眉和侧裙，彰显越野属性。其中，前保险杠宽大厚重，集成了前雾灯和下格栅，底部还有下护板，增加了防护性能。

从侧面来看，加长后的新车视觉上更为舒展，不过由于增加的不多，后车门还是占用了很大一片后轮眉。车辆尾部，新车配备了宽大的后保险杠，上方还搭载了外挂式备胎，在越野时能够带来一定的保护作用。

尺寸方面，新车的长宽高分别为3985/1645/1720mm，轴距为2590mm。对比在中国市场销售的最后一款吉姆尼，其车身长度为3695mm，轴距为2250mm，均有约300mm的提升，对于车内的乘坐空间有一定的改善。

值得一提的是，吉姆尼五门版在部分市场仍然配备4座座椅，但在印度市场却提供了5座，后排能够乘坐3个人。仔细想想，其车长不超4米，宽度仅有1.6米多，后排坐3个人还是有点逼仄。

内饰部分，新车与三门版基本保持一致，方正的矩形与大大小小的圆形相互交错融合，还加入了很多铆钉元素，视觉上颇显反差萌。配置上，新车提供了悬浮式中控屏、多功能方向盘、传统仪表盘等，亮点不多。

动力方面，新车将搭配1.5L自然吸气发动机，最大功率77kW，最大扭矩134Nm，匹配5速手动或4速自动变速箱。此外，作为硬派越野车，吉姆尼五门版标配了分时四驱系统，相信其越野性能不会差。