比亚迪汉EV 跟我视驾 2023-01-20
春节回家有续航焦虑?这三款纯电车最长续航超1000km 高速堵车也不怕
大G
虽然新能源汽车呈爆发性增长,但是续航里程焦虑问题始终没有得到有效缓解,即便是充电站已经随处可见,但半小时以上的充电时间仍然让车主很焦虑,尤其是进入节假日高峰期,可谓是有苦难言。接下来为大家推荐几款续航在600km以上的新能源车,虽然不能完全解决里程焦虑,但路上少充一次电也是很不错的,只要回到家一切就好解决了。

极氪001

今年年初,极氪汽车推出了2023款极氪001,官方售价30-38.6万元,并且新款车型针对配置进行了升级,外观和内饰与现款车型保持一致,不过这次还推出一款续航超1000km的车型,同时还有546km/656km可选,续航方面还算不错。

从设计上来看,2023款极氪001延续现款车设计,前脸封闭式格栅增加贯穿式黑色装饰板,让车头看上去更加精致,分体式大灯中部格栅与远近光灯融为一体,形成了横穿式设计,有利于提升横向视觉宽度,符合年轻人审美需求。

新车运动感塑造方面也很到位,双色车身、隐藏式门把手和运动轮毂都是加分项,而且车身尺寸也不错,其猖狂高分别为4970/1999/1560mm,轴距为3005mm。尾部设计较为圆润,其尾灯组采用了贯穿式设计,夜间点亮后辨识度很高。

从内饰来看,极氪001打造的是运动光能座舱,采用了8.8英寸的全液晶仪表和15.4英寸的中控屏幕,加强了新车的科技质感,同时在新车的后排处,其还设计了一个5.7英寸的多功能触控屏幕,方便用户调节后排的空调和座椅。

动力方面,极氪001提供单电机和双电机版本,系统综合最大功率400kW,峰值扭矩768N·m,同时用户还可以支付10.3万元选装千里续航套装,搭载的是140kW的麒麟电池,CLTC工况续航能达到1032km。

AION LX Plus千里版

广汽埃安最近一年的表现可谓是很亮眼,其推出的新能源车最大亮点之一就是续航长,就比如AION LX Plus千里版,这款车的CLTC工况下续航超过了1000km,当然售价也不便宜,达到了46.96万元。

从外观设计来看,AION LX Plus千里版采用的是无边界中网设计,封闭式格栅尽显大气,而为了更好的散热性,下包围处采用的是常规格栅,同时带有银色饰条,造型运动。

虽然新车定位中型SUV,但是其凌厉的线条和跨界车身设计都让这款车充满了运动和优雅,而且风阻系数也很低。车尾造型紧凑且富有层次感,两段式尾翼和贯穿式尾灯依旧得以沿用,运动氛围与辨识度均不俗。

AION LX Plus千里版的内饰采用科技范设计,内部加入不少软质包裹,提升了内部的豪华感,另外双独立屏幕,车机尺寸达到15.6英寸,并配备了最新的ADiGo 4.0智能物联系统,搭载高通骁龙8155芯片,车机反应速度很灵敏。

当然,这款车最大的看点还是续航方面,其搭载了144.4kWh的动力电池,采用了“海绵硅负极片电池技术”,让电池包能量密度达到了205Wh/kg,这也是AION LX Plus 千里版可以实现CLTC工况下1008km续航能力的底气所在。

动力方面,新车采用前置前驱布局,电动机总功率180kW,总扭矩350N·m,最高时速170km/h,0-100km/h加速时间为7.9s,动力表现完全可以满足日常驾驶。

比亚迪汉EV

作为一款中国品牌的新能源中大型轿车,比亚迪汉的市场销量还是很可观的,目前该车提供DM-i、DM-p以及EV三种动力版本可选,其中EV车型的续航已经超过了700km,在里程焦虑方面的短板并不明显。

从设计上来看,比亚迪汉EV采用封闭式进气格栅,并加入了开放式前包围,内部加入熏黑横幅式格栅,提升了前脸的层次感,狭长造型的大灯组也是点睛之笔,利用镀铬装饰条相连接,增加精致感的同时,也能拉伸横向视觉观感。

新车侧面多线条设计,配合溜背式车顶和多辐式轮毂,时尚感很强,2920mm的轴距表现,在空间方面自然不用多说,实际体验也很出色,而且座椅厚实有支撑力,乘坐舒适性不错。尾部方面采用贯穿式尾灯组,并加入相对圆润的线条,增加时尚高级感。

比亚迪汉EV内饰以豪华为主,采用环抱式中控布局,搭配更加细腻的用料和上乘的做工,档次感提升不少。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸可旋转悬浮式中控屏,提升了科技感,车机系统采用的是全新的DiLink车载智能系统,支持5G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机互联等科技产品。

动力方面,比亚迪汉EV提供单电机和双电机两种动力版本,单电机最大功率为180kW,最大扭矩为350N·m,续航里程为715km;双电机最大功率为380kW,最大扭距为700N·m,续航为610km,并且支持半小时快充模式。

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