雪铁龙C6 跟我视驾 2023-03-14
12万C6卖断货!数百万新车降价清库存 都是国六B的功劳?
大G
近日,湖北启动了大规模的政企补贴购车活动,一度登上网络热搜。此次活动主要涉及东风系的品牌车型,包括东风风神、东风雪铁龙、东风标致和东风日产,其中雪铁龙C6共创版从指导价21.19万元“直降”至12.19万元,直接卖断货,几天时间迅速完成从无人问津到迅速清库存的惊人转变。

湖北的大范围补贴犹如一块多米诺骨牌,引发了一片的连锁反应。随后,众多的品牌纷纷跟进,据不完全统计,目前已经有超过30个品牌加入了这场声势浩大的“大降价”行动中,最高优惠超过10万元的也不罕见。

事实上此次的行业大降价除了品牌之间的竞争,还有一个重要的推手,那就是即将于7月1日施行的国六B排放标准。乘联会预计,随着国六B标准执行日期临近,更多的车企将会逐步加速新标准以下车型的清库存,价格也将松动。

“国六”全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”,是为防治机动车污染排放,改善环境空气质量制定的国家标准。“国六”中的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》于2016年12月23日发布,并且设置了“国六A”和“国六B”两个排放限值方案。

根据规定,国六A排放标准从2020年7月1日起实施,之后不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车;国六B从2023年7月1日起实施,之后不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车。值得一提的是,北京、上海、深圳等城市直接跨过了国六A,于2019年提前实施国六B标准。

有汽车行业相关人士表示,目前国内约有600万辆新车库存,其中包含数量不少的国六A新车,随着7月1日的到来,这些库存新车由于不符合新的排放标准,将面临不能上牌的窘境。因此,不少人预测在今年5月份国内汽车行业将会迎来一轮大范围的降价清库存活动。

此次湖北的政企补贴行动,既有东风系市场的因素,也有清库存的考虑在其中。有赶往湖北购车的网友透露,补贴车型里面的雪铁龙C6是2021年年底的老库存车,而雪铁龙C3-XR则是22年的库存车,优惠是优惠了,但这么“老”的库存车还是有点鸡肋。

另一方面,国六B排放标准的实施,长期来看将进一步压缩燃油车的市场空间,虽然它一直在下滑,同时将促进新能源汽车的发展。不过从短期来看,大幅下调的燃油车价格影响的是整个行业和预期,新能源汽车也被裹挟,甚至连比亚迪也加入了降价大潮。在7月前后,整个汽车行业的基调都将是降价,要买车的小伙伴可以适时出手了。

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