此前精灵#3已经亮相工信部新车申报目录，外观、尺寸和动力等数据都已经曝光。外观打造上，精灵#3基本延续了精灵#1的风格和设计元素，圆润的车身搭配简洁的造型，还采用了新能源车型常用的隐藏式门把手，视觉上十分清爽。细节上，新车的前脸搭载贯穿式前大灯，优美的造型通过中间狭长的装饰条连为一体，时尚新潮，辨识度很高。

前脸下方设计了大尺寸梯形格栅，内圈镶嵌了一圈银色装饰条，格栅两侧则搭配有通风槽。此外，新车依旧会推出BRABUS高性能版车型，采用熏黑处理的标识，车头的通风槽配备了运动化套件，下方还加入了运动感十足的前唇，增加了视觉冲击力。

侧面来看，新车的线条优美流畅，双色车身搭配大溜背式造型，带有几分轿跑SUV的时尚与运动。值得一提的是，精灵#3的C柱相比精灵#1更纤细，这使得其侧面的车标被移动到前翼子板上方。

尺寸方面，精灵#3的车身长宽高分别为4400(4542)/1844/1556mm，轴距为2785mm，这样的轴距属于A+级SUV，但车身长度却比较寒碜。对比来看，精灵#3相较精灵#1（4270mm）大了许多，比大众ID.4（4612mm）又短了不少。

车尾部分，新车尾灯依旧采用贯穿式设计，纺锤式造型与前大灯相互辉映；尾部的后保险杠非常厚实，带有梯形装饰条和后雾灯，视觉上略显夸张。外部配置上，新车的普通版车型提供19英寸轮毂，轮胎尺寸为245/45 R19，BRABUS版将会搭载20英寸轮圈，轮胎尺寸为245/40 R20。

smart官方没有公布精灵#3的内饰信息，据悉新车内饰将采用了家族式设计语言，大尺寸悬浮式中控屏没有缺席，不过下方的空调出风口设计与精灵#1会有明显的区别。动力方面，精灵#3普通版车型将搭载后置单电机，最大功率为200kW；BRABUS版车型则将会搭载前后双电机，最大功率分别为115kW和200kW。