外观打造上，新款探界者基本上延续了老款车型的外观设计，硬朗的身型加上流畅的线条，充满了美式的运动气息。前脸采用展翼式造型，大嘴进气格栅与前大灯连为一体，颜值不低，辨识度较高。

新款探界者增加了晨空灰车色，同时，1.5T驭界版还增加了Redline尚·红系列设计，拥有经典的曜黑格栅、曜黑专属领结、曜黑车窗饰条、镶有炫红标识的曜黑外后视镜、17英寸曜黑轮毂、专属铭牌及曜黑风尚行李架等，看起来更具运动感。

当然多年未换代的探界者在外观上看起来有点审美疲劳，加上独特的C柱使得尾厢看起来像个附带品，略显违和。不过低迷的销量也使得雪佛兰失去了为探界者换代的动力，将就现款微调，也许是最合适的策略。

尺寸方面，新款探界者的车身长度为4846mm，相较老款长了200mm，轴距为2725mm，行李厢容积为431-1505L，保持不变。作为中型SUV，探界者的轴距事实上居于A+级SUV区间，算不上亮眼，但较长的车身还是为其后排提供了较为宽敞的乘坐空间，并且第二排座椅靠背可调，舒适性更佳。

配置方面，取消了丐版的新款探界者使得入门配置得到了“提升”，全系配备6安全气囊、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、远程启动、真皮方向盘、主动降噪、仿皮座椅、中控触摸屏、在线导航、语音控制、LED自动大灯、后排出风口等，较为丰富。

在智能和安全方面，新款探界者除入门车型外，其余车型都配备有无线充电、侧盲区报警、车道变更辅助、后方通过交通警报等，2.0T RS四驱智能捍界车型还搭载流媒体后视镜，更有高级感。

动力方面，新车仍然沿用了1.5T和2.0T轻混两款发动机，最大功率分别为124kW和174kW，前者匹配6速手自一体变速箱，WLTC油耗为7.4L/100km；后者匹配9速手自一体变速箱，零百加速可达7.9秒，WLTC百公里油耗为7.01L，动力性能和燃油经济性都更佳。

写在最后：作为美国的国民品牌，雪佛兰在美国本土市场的号召力很强，但在中国市场的表现却一年不如一年。今年3月，雪佛兰探界者的销量为1574辆，排名SUV销量榜第103位，但却是雪佛兰SUV家族销量最高的车型，整个品牌的颓势可见一斑。不过单就探界者而言，该车拥有不错的空间和动力，在较大优惠的加持下，15万元上下的落地价还是有较高的性价比，对于注重实用性的用户来说值得关注。