首先瑞虎9一共推出了五款车型，售价区间是15.29万-20.39万元，定位是中型旗舰SUV，对汽车感兴趣的小伙伴一听“旗舰”就知道不简单，毕竟它都配备了CDC磁悬浮悬架，而且更懂国人才能造出更适合国人的车，那瑞虎9究竟还有何“过车之处”？咱们一起来看看。

首先是外观，作为奇瑞品牌中的旗舰车型，设计自然要引领家族其它车型的走向。瑞虎9的前脸采用大尺寸的直瀑式格栅，给人一种沉稳感。不过前包围的“W”型的设计元素，在设计行业里，被称为如意纹，为沉稳大气的车头增添了一股灵动感。而且美好寓意，也是国人一直追求的。

车身侧面，瑞虎9给人一种“游艇”的既视感，我觉得主要原因是，采用了短前悬+长后悬的设计理念，拉长了车侧的线条的同时，后备厢空间也得以进一步扩容。瑞虎9的车身尺寸为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。这样的数据虽然比不上加长的竞品，但是对于空间过盛来说，瑞虎9才是真正懂得国人的，至于何出此言，后面会细说。

修长的车身一定要搭配层次感分明的车尾才会协调，瑞虎9的车尾采用了贯穿式LED尾灯，搭配大尺寸扰流板，从后面看会有种既优雅又运动的感觉。

坐进车内，瑞虎9如同外观一样采用了混搭的理念。整体风格是豪华派的，两块12.3英寸的双联屏似乎已经成为车企的标配，不过好用的不多，瑞虎9算是其中之一，基于骁龙8155芯片+5G千兆以太网打造的车机系统，使用感受就是“快”，反应快、处理快、算法快，这个空口无凭，感兴趣的同学可以去附近店里试一下，而且瑞虎9是少有支持CarPlay的国产车型。

做工用料方面，瑞虎9也是非常厚道扎实的，中控台采用和门板处大面积的皮革材质+缝线工艺，此外经常触摸到的地方也采用的软性搪塑材质。座椅则是内饰设计的showtime，棱格纹缝线给人的第一印象就是精美，而且不是样子货，里面填充也是赋有承托性的材质，很舒服但不软，与座椅匹配的是中央扶手也采用了精美的缝线。

揭晓一下为什么瑞虎9是懂国人的，我问了身边的朋友，对于乘坐空间没有过分的需求，毕竟绝大多数都是一家三口或一家四口，瑞虎9 2820mm的轴距完全可以应对，我178cm的身高，前后排都调整后，第二排腿部还有两拳多的空间，同时，瑞虎9提供5座和7座版本，7座版本的第三排也是可以坐下成年人的。而长后悬带来的就是夸张的后备厢容积，5座车型后备厢标准容积是717L（7座为200L），而将座椅放倒后，5座和7座车型的后备厢容积都能扩容至2021L，而且纯平的地台不仅能更有效的装载，还能化身移动双人床，露营时的露宿、午休时的小憩都不在话下。

动力方面，瑞虎9搭载鲲鹏动力400T，这套动力获得了中国十佳发动机的称号，最大输出功率为261Ps，峰值扭矩400N·m，传动系统提供7速湿式双离合变速器和8速手自一体安变速器。行驶品质也是现在购车消费者最看着的，瑞虎9采用了CDC“磁悬浮”悬架，精确到毫米级的相应调节，行驶品质自然不用担心，具体的驾驶感受，就期待日后我们的试驾内容吧。而且安全性也一点不马虎，瑞虎9采用了笼式吸能太空舱车架，满足全方位的碰撞安全，化身出行堡垒。

总结：奇瑞瑞虎9作为旗舰SUV，它的实力是不容小觑的，尤其是对于空间的诠释，了解国人需求才能更做出更符合国人的车型，在我看来奇瑞这次做到了，15.29万-20.39万元的售价，让奇瑞瑞虎9成为了中型SUV中的一匹黑马。好了，各位小伙伴，你们会考虑奇瑞瑞虎9吗？