作为雅阁的姊妹版车型，东风本田也发布了全新一代英仕派的官图，新车虽然是换代车型，但是外观和内饰都进行了全面升级，并将搭载最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 4.0，动力上也提供了1.5T燃油和2.0升插电混动两种动力可选，预计在6月正式上市。

从官图来看，东风本田全新一代英仕派对外观进行了重新设计，前脸进气格栅采用尺寸更大的六边形设计，内部辅以直瀑式竖条装饰，配合中央品牌LOGO，大大增加该车辨识度。

新车的大灯造型也重新设计，采用更加狭长的熏黑大灯组，运动感很强，与前格栅相连接形成一体式设计，看上去也很和谐。

此外，新车前包围造型也有所调整，两侧还保留了一个进气口，保险杠造型也变得更加简洁，整体看起来更加运动年轻。值得注意的是，此次发布的为新一代英仕派e:PHEV官图，车标加入有蓝色元素。

从侧面来看，全新一代英仕派与雅阁十分相似，腰线比较修长，位于门把手上方并延伸到尾灯处，增加了车侧的视觉长度。

值得关注的是，新车C柱底端采用一个很明显的尖角设计，C柱后的三角窗面积有一定的缩减，使得车顶从B柱往后的溜背角度变得更大，更具轿跑风格。另外，新车还配备了五辐式，轮圈设计很时尚，e:PHEV同样在左前翼子板位置设计有充电插口。

车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，相比现款车型车长有所增加。

对比同级别车型，凯美瑞长宽高分别为1885/1840/1455mm，轴距2825mm，中期改款的天籁为4906/1850/1450mm，轴距为2825mm。从车身尺寸来看，全新一代英仕派各方面数据基本领先同级车型。

来到尾部，新一代英仕派同样采用全新设计风格，与新一代雅阁的贯穿式尾灯明显不同，两侧尾灯造型比较精致，内部使用了多条横向灯带进行装饰，并在周围加入了黑色饰条点缀，看上去层次感很丰富，视觉效果更加时尚动感。同时车尾下方设计了黑色的扰流装饰，有助于强调车尾的运动气息。

从发布的内饰图来看，全新一代英仕派内部设计与雅阁相似，同样采用简约的设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配悬浮式大尺寸中控屏以及按键式换挡机构，提升车辆品质感。

新车的空调出风口采用贯穿式进行设计，有助于增加车内的横向视觉宽度，多功能按键面板使用黑色进行涂装，提升了车内质感。

另外，新车在车内增加了多处氛围灯，根据此前消息来看，该车将搭载最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 4.0，智能化方面提升不少。值得注意的是，新一代英仕派e:PHEV采用按键式换挡机构，预计燃油版车型将采用传统的换挡杆造型。

动力方面，全新一代英仕派提供1.5T燃油版和2.0升插混动力两种选择，其中，1.5T发动机最大功率为141千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；

全新一代英仕派2.0升插混动力车型，搭载由2.0升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，2.0升自然吸气发动机最大功率为109千瓦，电动机峰值功率为135千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，电池则来自宁德时代。

虽然是雅阁的姊妹版车型，但英仕派的销量远不如雅阁。公开数据显示，2019-2022年英仕派累计销量为24.4万辆，而同期的雅阁74.1万辆，二者销量差距巨大。

另外，全新一代英仕派的竞争对手还包括丰田凯美瑞、日产天籁和大众帕萨特、迈腾等车型，市场竞争压力不小。从本次曝光的官图来看，该车作了全面升级，如果想赢得不错的销量，恐怕需要在价格上下功夫了，你认为这款车会卖多少钱？