目前美国市场的Model 3共有三个版本在售，其中入门车型后驱版的售价为40240美元，另外两款双电机四驱版的售价分别为47240美元和53240美元。特斯拉在购车页面专门给出提示，“所有新的Model 3车辆都有资格为符合条件的买家提供联邦税收抵免”，金额为7500美元。

一个名为Waiting For Tesla的网站也提供了一些优惠和库存折扣，使得后驱版Model 3的售价降至37830美元，“节约”了2410美元。除此以外，美国加州部分地区还提供了其他的一些优惠措施，例如一项名为“加州清洁车辆退税”的项目（CVRP），用户可以获得7500美元的补贴，实际车价降至22830美元，折合人民币16.25万元。

需要说明的是，美国联邦政府的优惠措施不止特斯拉车主可以获得，其他只要在美国、加拿大和墨西哥生产的电动汽车，且符合电池容量的要求都可以享受这项优惠，这也使得欧洲和日韩的电动汽车生厂商颇有微词。

另外一项加州清洁车辆退税，则要求车主必须居住在加州或者在这里开展业务，此外还有收入方面的要求。对于较高收入的用户，购车补贴为2000美元；对于中低收入个人，可以获得的最高补贴为7500美元。

在这些优惠之外，美国当地圣华金谷的居民还可以从当地空气污染控制区获得额外的3000美元补贴，用于购买电动汽车。这样算下来，用户购买入门版的特斯拉Model 3，实际价格仅需19830美元，相当于人民币14.12万元。不仅如此，美国科罗拉多州还推出了最高5000美元的税收抵扣，折算下来也是相当可观的优惠。

在国内，目前国产特斯拉Model 3共有两款车型，分别是23.19万元的后轮驱动版和33.19万元的双电机全轮驱动版。值得一提的是，不久前某官媒痛批特斯拉降价，随后应声特斯拉涨价。看到美版车型不到15万元的优惠价格，国内网友都沉默了。