新车只有一款配置车型，官方指导售价为11.58万元。目前五菱佳辰燃油版的售价区间为6.88-9.98万元，在混动版车型加入后，其价格区间向上突破接近12万元，相较燃油版入门车型高了近一倍，这样的变化或许会让不少消费者发出感叹，五菱佳辰还香吗？

外观方面，五菱佳辰混动版基本延续了燃油版的设计风格，但在部分细节上进行了调整。其前脸搭载大尺寸进气格栅，内部的V型装饰条分为上下两层，增加了设计感。两侧前大灯与前格栅连为一体，造型上中规中矩。

侧面来看，新车的身型较为规整，前挡和A柱设计了大倾角，尾部和D柱则更显方正，这样既抹去了面包车的呆板，向着家用型MPV靠拢，又能为后排及行李厢提供更大的空间。此外，新车新增了17英寸铝合金轮毂、车顶镀铬行李架，提升了实用性。

尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1820/1785mm，轴距为2760mm，定位紧凑型MPV，提供5门7座。这样的尺寸相对来说算不上宽裕，但对于家庭用户来说，多人一起出行，7座能够提供更好的实用性。

具体来看，新车采用了2+2+3的座椅布局，第二排为独立座椅，支持前后调节以及靠背调节，有着较好的舒适性。配置上，新车配备悬浮式10.25英寸中控屏，集成五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，具备语音交互、组队出行以及远程车控等功能。

此外，新车提供360度全景影像、定速巡航、导航路况信息显示、无钥匙启动/进入、电动天窗、雨量感应式雨刷等配置，三幅式多功能方向盘搭配全新的电子挡杆，以及贯穿式的空调出风口和镀铬元素的点缀，提升了品质感。

动力方面，五菱佳辰混动版搭载了2.0L自然吸气发动+电动机组成的油电混动系统，其中电动机最大功率130kW，峰值扭矩320Nm，匹配1挡DHT变速箱，WLTC百公里综合油耗为5.7L，相较燃油版车型动力增强，油耗更低。只不过这高出的数万元差价，你们觉得值吗？