在蔚来的官网上，ET5旅行版打出了“一往无前，发现远方”的宣传语，同时还加入了多项旅行版专属配置，并新增了湿地模式和沙地模式，以提供更好的通过性能，满足用户对于“诗和远方”的追求。

外观方面，新车基于蔚来ET5普通版打造而来，延续了蔚来家族Design for AD的设计理念，前脸采用鲨鱼头造型，上方配备狭长的双段式LED日行灯，下方的大灯灯组则融入通风槽当中，营造出不错的时尚感和运动气息。

作为一款旅行车，ET5旅行版的车顶曲线一直延伸到尾部，搭配大倾角的D柱和流畅的线条，将尾厢与整个车身融合得很舒服，没有突兀的感觉。此外，作为新能源车型，ET5旅行版的车身线条和造型都较为简洁，还配备了隐藏式门把手和无框车门，视觉上非常清爽。

或许是为了提升运动感，ET5旅行版提供了相当通透的花瓣式五辐轮毂，搭配醒目的红色卡钳，看起来很有视觉冲击力。值得一提的是，新车还可以选装车顶行李架和电动拖车钩，可以扩展安装车顶行李箱或其他户外运动器材，增加了实用性。

尾部，新车设计了贯穿式尾灯，造型狭长，内部进行了熏黑处理，点亮后的效果很燃；车尾上方配备了大尺寸扰流板，下方配备了粗犷的扩散器，能够增加高速行驶时的稳定性，看起来更具运动气质。

尺寸方面，ET5旅行版的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，行李厢容积达到450-1300L。对比大众CC猎装车，其车身长度为4869mm，轴距为2841mm，行李厢容积为514L，表现各有所长，能够很好的满足乘坐舒适性和大容量载物的需求。

内饰方面，新车延续了ET5普通版的设计，采用围合式座舱，配备了10.2英寸全液晶仪表、12.8英寸中控触摸屏、1.35平方米全景玻璃天幕，拥有不错的科技感和品质感。此外，新车标配激光雷达和4颗NVIDIA Orin X芯片，算力达到1016 TOPS，为智能车机和自动驾驶辅助提供支持。

动力方面，ET5旅行版与ET5普通版保持一致，搭载前150kW+后210kW的双电机组合，具备电动四驱功能，还新增了湿地、沙地驾驶模式，并升级了雪地模式，零百加速只要4秒。续航方面，新车提供75kWh和100kWh电池包可选，续航分别为530km和680km，并依旧支持整车购买及电池租用两种方案，满足消费者的不同需求。蔚来ET5旅行版的到来，能否实现你的“诗和远方”？