荣威D7 跟我视驾 2023-06-19
撞脸飞凡R7!荣威全新轿车D7官图发布 最高续航610km
大G
近日,荣威品牌官方发布了旗下全新中大型纯电轿车荣威D7的官图,该车是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型,预计将在今年年内上市。

从外观设计来看,荣威D7的前脸采用了全新的品牌电感化语言设计,与荣威现款新能源车型的设计有所区别,前脸采用封闭式设计,两侧配备细长的分体式前大灯组,中间位置则是新能源车型常见的封闭式格栅,下包围处则采用贯通式布局,整体布局和飞凡F7比较相似。

荣威D7的侧面线条十分优雅,采用溜背式车身设计,营造出平衡的美感。同时还使用了隐藏式门把手设计,配备低风阻造型轮辋,拥有17英寸和18英寸两种轮辋尺寸可选,整体更具科技。

荣威D7诞生于上汽星云纯电专属平台,定位中大型纯电轿车。车身尺寸方面,其长宽高分别为4890/1872/1510mm,轴距为2810mm,相较飞凡F7(长宽高5000/1953/1494mm,轴距3000mm)整体要小一圈。车长与小鹏P7接近,不过荣威D7轴距要短一些。

值得关注的是,得益于专属化平台的集成优势,荣威D7拥有超大的车内空间,即便是身高1米8的人坐在第二排头部和腿部的空间也非常不错,而新车的前后备箱总容积达到447L,在同级中表现比较优秀。

荣威D7的尾部造型比较圆润敦厚,饱满也很有张力,尾灯造型比较细长,内部设计也比较复杂,点亮后预计有着较高的辨识度。配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计,运动感十足。

动力方面,根据申报信息显示,荣威D7将采用后置单电机布局,有高低功率可选。其中高功率版电动机最大功率155kW;低功率版电动机最大功率145kW。电池方面也将提供两种容量的电池组,对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。

自从上汽单独推出了飞凡汽车和智己汽车两大新能源品牌后,上汽荣威在新能源领域的声量一直都很弱。然而,面对汽车产业快速向电气化迈进,上汽荣威也开始加速拥抱电动化,争夺更多市场份额。

在2023上海车展期间,荣威表示将在纯电和混动领域全面发力,首款搭载全新架构、全新电池技术的新一代中高级电动轿车将于2023年下半年上市。

另外,上汽荣威还表示,未来三年将推8款新能源车型,实现从纯电到混动的全覆盖,从紧凑级到中高级车型的全覆盖,从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖,满足消费者出行需求。

此前,上汽荣威也推出了不少新能源车,主要包括荣威ERX5、荣威Ei5、荣威ei6以及荣威MARVEL X等,目前卖得比较不错的只有荣威Ei5和荣威ei6,其它车型表现一般。

所以,上汽荣威想要在竞争激烈的新能源市场站稳脚,首先要推出更有竞争力的产品,而D7便是敲门砖,能否打开市场要等价格公布后,毕竟如今的汽车市场内卷严重,光靠产品没有更有竞争力的价格也是行不通的。关于新车更多信息,我们将持续关注。

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