（现款蒙迪欧）

目前在售的蒙迪欧均为2.0T，但该车在2020款曾推出过1.5T车型，此次新增的1.5T车型准确来说应当是回归。考虑到现款2.0T蒙迪欧的起步价仅为15.98万元，搭载1.5T发动机的新款蒙迪欧起步价或将低于15万元，这已经进入了福特福克斯的价格区间。如果销售终端再提供一定的优惠，势必冲击同样搭载1.5T发动机，但功率更低的福克斯的市场，难道蒙迪欧准备干掉福克斯？

来看看新车的具体表现。外观打造上，新款1.5T蒙迪欧与现款2.0T车型没有明显的区别，修长的身型搭配流畅的线条，还融入了大量筋线元素，带来不错的硬朗气质。前脸采用了福特家族最新的一体式造型，八边形进气格栅与LED日行灯相连，格栅内部配备了铠甲式装饰，辨识度很高。

侧面来看，新车的轮廓十分优美，车顶线条直抵车尾，尾部则设计了略微上翘的鸭尾造型，颇具运动感。作为美系轿车，新款蒙迪欧采用了双段式腰线，车门和前后轮眉明显外鼓，带有强烈的美式肌肉车的力量感。

尺寸方面，新款蒙迪欧定位中型轿车，车身长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，与现款车型保持一致。对比丰田凯美瑞，其车身长度为4885mm，轴距为2825mm，蒙迪欧具有较大的尺寸优势，车内空间也将更宽裕。但在整体竞争力下滑的情况下，尺寸和空间上的优势不值一提。

（福克斯）

再来对比一下“小弟”福克斯，定位为紧凑型轿车，其车身长度为4664mm，轴距为2705mm，车内乘坐空间不及蒙迪欧。如果价格的差距不大，相信不少的用户都会选择大一级的新款蒙迪欧。

动力方面，新款蒙迪欧将搭载型号为CAF479WQP2的1.5T发动机，最大功率为140kW。相较现款福克斯搭载的CAF479WQ6 1.5T发动机，新款蒙迪欧的最大功率多出了10kW，动力性能更强。

写在最后：随着福特品牌的整体式微，轿车领域只有蒙迪欧还在苦苦支撑，而曾经作为主力车型的福克斯已经完全没落了，5月的销量仅有317辆。这样惨淡的行情下，如果用蒙迪欧来代替福克斯，也算是了却了一桩烦心事，你觉得呢？