外观打造上，马自达CX-50被称为“山系生活宽体SUV”，主打亲近自然和宽敞舒适。车身采用了家族“魂动”设计语言，造型端庄，线条流畅优美，极具运动气质。前脸搭载了经典的多边形进气格栅，两侧搭配狭长的前大灯，辨识度和颜值都很高，不愧“东瀛宝马”的称号。

丰田威兰达的外观带有明显的家族味道，规整的造型加上凌厉的线条，坚毅且气势十足。前脸采用了上下进气格栅的设计，下格栅借鉴了雷克萨斯的纺锤式造型，与犀利的前大灯和大尺寸的雾灯造型相互搭配，带来很强的视觉冲击力。相较而言，威兰达的外观特色不多，CX-50行也则有一种情怀在里面，小胜一局。

尺寸方面，两款车都定位为紧凑型SUV，CX-50行也的车身长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，已跨入中级SUV的尺寸区间，接近2米的车身宽度也契合了其宽体的定位。

威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，除了车身略高一点，其余尺寸均小于CX-50行也，车内空间也逊色不少。不过对于日常家用来说，CX-50行也和威兰达都能胜任。

价格方面，CX-50行也得价格区间为15.98-20.68万元，新车上市，目前没有终端优惠。不过以目前的市场环境，马自达旗下的车型都在走高性价比路线，相信CX-50行也后期也将提供小幅优惠。

威兰达的价格区间为17.38-26.48万元，部分市场提供最高2.8万元的终端优惠，实际起步价降至14.58万元，优惠力度很大，甚至比CX-50行也得入门价还低，这也是威兰达热销的原因之一。

再来看看配置，以入门车型为例，CX-50行也独有后驻车雷达、倒车影像、前排隔音玻璃、感应式雨刷、语音识别、双温区自动空调等，在舒适性方面表现出色。威兰达则多了膝部气囊、驾驶模式选择、LED前雾灯、车内空气过滤装置等，更注重安全性，但空调为手动，实用性略输。

动力部分，CX-50提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为114kW和144kW，全系匹配6速手自一体变速箱，这样的搭配在时下的日系车里面已经非常罕见了，驾乘感受平顺线性，操控感十足。

威兰达提供了2.0L汽油和2.5L油电混动两种动力，其中2.0L发动机最大功率为126kW，匹配CVT变速箱；2.5L混动车型最大功率有160kW和163kW两个版本，分别提供两驱和四驱，WLTC油耗最低为5.1L/100km，节油是其一大亮点。

写在最后：马自达CX-50行也的推出，既是一种坚持，也是一种妥协，保留了自然吸气发动机+AT变速箱，又加大了车身尺寸，解决了以往车型空间狭小的痛点，让不少的车迷怦然心动，唯一不足的就是来的晚了点。丰田威兰达则是这个市场的强者，丰田的品牌溢价加上车型本身各方面的表现都很均衡，是一款不错的家用车，5月的销量超过1.5万台。两款车怎么选，相信你已经有了自己的主意。