极狐阿尔法T5

不同于此前曝光的阿尔法T5 HI版，阿尔法T5普通版车型在外观和配置方面有着小幅度的变化，取消了车头和两侧翼子板位置的三颗激光雷达，当然价格门槛也会更低一些，很可能会低于15万元，承担走量的任务。

从申报信息来看，新车前脸设计基本与华为Hi版保持一致，车头是时下流行的封闭式前格栅，两侧灯组由黑色装饰板相连接，同时前保险杠两侧还配有黑色进气口结构，增加了前脸运动氛围。前保险杠部分也依旧保持了三段式的镂空装饰，看上去更加简洁。

从侧面来看，新车保持了运动化轿跑设计风格，大尺寸多辐式轮毂加入了红色刹车卡钳，看上去非常有动感，隐藏式车门把手，悬浮式的D柱造型都不会缺席，有着足够出色的时尚感。

新车的尾部采用了贯穿式的灯组设计，并在后包围中加入了银色的护板装饰，这一设计元素为车辆增添了一份时尚感和豪华感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm，定位紧凑型SUV。

动力方面，极狐阿尔法T5搭载最大功率200kW的电机，动力要比华为Hi版要更低一些。而电池则采用三元锂电池和磷酸铁锂电池组。

阿维塔12

阿维塔是主打高端豪华新能源汽车市场的品牌，新车的售价也不低。最近，阿维塔12申报图曝光，从图片来看新车采用更加激进的设计语言，未来感很强，同时提供了两驱和四驱两种选择，预计会在今年第三季度正式首发亮相。

从申报图来看，阿维塔12外观延续了家族设计风格，整体造型更加科幻前卫，前脸采用封闭式进气格栅，搭配分体式大灯设计，夸张的C字型设计，中间还配备了熏黑的进气口，看上去非常有辨识度。

新车定位中大型纯电轿车，从侧面来看车身很低趴，腰线看上去也非常饱满和舒展，车窗线采用了熏黑的设计，搭配上溜背式的车顶造型、隐藏式的车门把手和大尺寸的五辐式运动轮毂，看上去有跑车范。

阿维塔12尾部造型也很圆润，细长的尾灯搭配下包围大面积黑色饰板装饰，看上去也很有动感，同时下包围配备了后导流槽的设计，提升了层次感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5020/1999/1460（1450）mm，轴距为3020mm。

动力方面，新车四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW，而单电机车型最大功率为230kW。另外，新车很有可能会使用HarmonyOS华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS2.0，智能化程度较高。

荣威D7 DMH

荣威D7 DMH是荣威旗下全新中大型纯电轿车，也是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，与此前荣威的车型设计完全不同，该车预计将在今年年内上市。

从申报图来看，新车前脸采用了全新的品牌电感化语言设计，封闭式进气格栅设计，两侧配备细长的分体式前大灯组，中间位置则是新能源车型常见的封闭式格栅，下包围处则采用贯通式布局，整体布局和飞凡F7比较相似。

新车侧面采用溜背式轿跑设计，车顶相对下压，保证内部空间，配备低风阻造型轮辋，拥有17英寸和18英寸两种轮辋尺寸可选，整体更具科技。在车身尺寸方面，其长宽高分别达到4890/1890/1510mm，轴距为2810mm，定位中大型轿车。

荣威D7 DMH的尾灯结构也很简洁，并没有采用贯穿式设计，造型比较细长，内部设计也比较复杂，点亮后预计有着较高的辨识度。配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。

动力方面，根据申报信息显示，荣威D7 DMH搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率达到112马力，电机最大功率为204马力，动力非常强劲，电池则配备的是磷酸铁锂电池组，纯电续航里程达到了125km，综合油耗低至4.3L/100km，综合续航里程达1400km。

小结：以上三款新车的关注度比较高，而且价格方面也会比较亲民，下半年有意向买车的消费者可多加留意。