不仅如此，除了上海外，最近多地的充电站电费价格都迎来了涨价。一位郑州新能源车主也表示，市域内几乎不同品牌新能源充电站迎来涨价，相较于平日最便宜的“深夜阶段”，涨价后的充电费用，涨幅接近一倍，超过50%。

另外也有浙江车主发现，某充电APP推出的随心电量包的价格发生了变化，此前300度电量包的价格也上涨了20元；重庆部分快充站充电价格也有所上涨，其中高峰时段电价达到了1.94元/度，其中电费为1.54元，服务费为0.4元。

如今，新能源汽车充电费用的突然上涨引来广泛关注，毕竟对于很多网约车和出租车司机来说会增加不少的开支。那么，为何充电桩电价突然就上涨了呢？

首先，今年多地夏季出现异常高温天气，导致用电需求大幅度上升，而电力系统的容量却相对有限，使得电力供应紧张，电价也随之上涨。

目前各地公用充电站大部分都是商业用电体系，会面临被限电或涨价的情况，想要维持稳定运行就会付出更多成本，这也是各地充电站电价上涨的原因之一。

其次，今年5月，国家发展改革委便印发了《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》，6月1日起，用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产及工商业用电（除执行居民生活和农业生产用电价格以外的用电）三类，三类用电价格以此递增。

除了居民用电外，农业用电与商业用电的价格都有不同程度的增长，而第三方充电桩属于商业设施，自然也就归类于价格最贵的商业用电了。

此外，新能源充电站的建设和运营也需要设备和技术支持，这些成本通常由充电站经营者自行承担，随着一些地区新能源充电站数量的增加，导致设备供应紧张，为了保持盈利能力，充电站也会通过提高充电费用来增加收入，所以电价也会上调。

同时，新能源充电站需要使用一定面积的用地来建设，而土地资源有限，使得用地成本逐渐攀升，这也是导致充电费用涨价的重要原因之一。

另外还有一个原因不能忽视，尽管新能源汽车销量不断增长，但新能源充电站供应相对不足，这也就导致新能源充电服务的需求大于供应，推动了充电费用的上涨。部分充电站经营者也是利用这个机会增加收入，随着供需矛盾现象缓解，充电费用上涨也不会持续下去。

当然，充电桩还会面临使用率不均的现象，有些热门点位可以说是一桩难求，但是一些冷门点位却是门可罗雀，在这样的情况下充电站运营企业的本身综合成本就难以控制。

那么，电费价格上涨了，我们还能买新能源汽车吗？答案是肯定的，目前来看相比燃油车加油的费用，新能源汽车充电的费用还是很低的。

以最近汽油价换算，一辆60L燃油车加满油花费约460元，而在公共充电桩电价巅峰时段，充满60度电（2元钱/度），也只需要花120元。

或许有很多人买纯电动汽车是本着省油、省钱目的，但时间久了就会发现，纯电动汽车不只是省钱，还能享受更多惊喜。

如今新能源汽车市场竞争激烈，车企们为了增强竞争力，不断推出价格更低、配置更丰富的新车刺激市场，那些曾经只出现的百万豪车上的高端配置，如今在30万元的新能源车上就能拥有，对于消费者来说也是一大利好。

此外，新能源汽车的充电速度也在不断提升，尤其是800V高压快充平台的引入，更是实现了充电5分钟，续航200km。另外随着大批量充电网络布局，新能源汽车充电焦虑也会得到缓解。

事实上，新能源汽车充电费用上涨的原因是多方面的，解决这个问题需要多方面的配合，包括政策、充电站经营者等。行业人士表示，新能源车充电价格上涨也会成为未来趋势，如果充电的价格与加油相当，你还会选择新能源车吗？