在早前的7月5日，奥迪e-tron GT Launch Edition首发版已经开启了预售，预售价为109.98万元，2023年全国销量20台，新车将提供多项专属的限量配置装备包。此次上市的普通版车型售价为99.98万元，与首发版在配置上略有差异。

外观打造上，奥迪 e-tron GT拥有流畅而动感的车身线条，搭配较为低趴的身型，带来强烈的运动气息。前脸采用奥迪家族式的设计元素，搭载了六边形格栅和犀利前大灯，中间宽大的装饰板上配有蜂窝状纹理，四周的黑色装饰件上还设计了锋刃造型，极具视觉冲击力。

侧面来看，奥迪 e-tron GT的身型低趴修长，大溜背的尾部搭配双段式腰线，带来GT跑车应有的运动气质。此外，新车配备了21英寸低风阻铝合金轮毂、无框车门，尾部搭载了贯穿式熏黑尾灯和大尺寸碳纤维扩散器，时尚与运动兼具。

尺寸方面，奥迪 e-tron GT定位中大型车，车身长宽高分别为4989/1964/1395mm，轴距为2900mm，前备厢容积为85L，后备厢容积为350L。从定位和尺寸上来看，奥迪 e-tron GT与特斯拉Model S处于同一级别，后者的车身长度为4979mm，轴距为2960mm，各有所长。

内饰部分，新车仍然采用了奥迪家族式的设计风格，非对称式中控台搭载了嵌入式中控屏，下方则排布了大量的物理按钮，与现款的奥迪燃油车型没有多少区别，让人疑惑这到底是不是一辆纯电车型。不过这样的设计也出现在奥迪Q4 e-tron等纯电车型上，或许是奥迪想要保留燃油车带给驾驶者的激情与运动，至于喜好，那就是消费者自己的事情了。

作为主打驾驶操控的GT跑车，奥迪 e-tron GT采用了R8 Monosport的赛车座舱设计，配备平底运动型方向盘和RS同款专业座椅，采用Dinamica环保材质，搭配Econyl再生尼龙，营造出了奢华的品质感和强烈的运动氛围。

动力方面，奥迪 e-tron GT 搭载前后轴双电机驱动，综合最大功率350kW，WLTP续航里程为487kW，0-100km/h加速时间为4.1秒，性能强劲。充电方面，新车采用800伏高压快充系统，标准充电功率可达270kW，直流快充模式下充电5%-80%最快为22.5分钟。