大众ID.7在位于德国埃姆登的工厂开始生产，这是大众迄今为止推出的最大的电动车型，也是继大众ID.4之后推出的又一款基于MEB平台的全球车型。据悉，大众ID.7预计将于今年秋季在欧洲上市并交付，而国产版新车大众ID.7 VIZZION预计将在9月开售，价格或将保持在25万元上下。

在全球市场，大众ID.7的上市将给如现代Ioniq 6等竞争车型带来压力，而在国内，大众ID.7的竞争对手更多，包括了比亚迪汉、小鹏P7等车型，且个个都是实力选手。不过，大众ID.7如果将最终的售价定在25万元上下，那么在面对起售价20万元级的比亚迪汉和小鹏P7时，将没有多少溢价的能力。

根据此前公布的信息，国产版大众ID.7将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本供消费者选购，其中单电机版最大功率为150kW，并匹配84.8kWh的三元锂电池组，CLTC最大续航里程可达642km，而双电机车型则将在前轴加入80kW的电机，整体动力性能有较大的提升。

外观打造上，新车采用了大众家族式的设计语言，整体外观看起来十分简洁大气，前脸采用封闭式前格栅，展翼式造型带来不错的气势感；两侧搭配了贯穿式的前大灯，中间嵌入了可发光的车标，拥有很高的辨识度。

侧面来看，新车的车身线条流畅而运动，苍穹式车顶轮廓与起伏的贯穿式腰线相互搭配，带来强烈的运动气息，同时也让降低了车身的风阻系数，提升电能利用率和续航里程。车尾配备了贯穿式尾灯，中间仍然搭配可发光的大众车标，与前脸相互辉映，也拓宽了尾部的视觉宽度。

内饰部分，新车采用了全新的设计风格，平直的中控台嵌入了贯穿式格栅，省却了传统造型的液晶仪表，融入在格栅当中。中控屏尺寸较大，下方仍然设计了宽大的物理控制面板，视觉上不太好看，但使用更为直接便捷。

大众公司宣称，全新的旗舰纯电轿车大众ID.7是为长途旅行而设计的，具有长距离续航能力、宽敞舒适的内饰和先进的技术。大众还表示其旗舰纯电轿车也是“效率冠军”，具有优化的空气动力学和新一代驱动系统，能以最小的能量损失引导空气流动。全新大众ID.7上市之后，纯电B级轿车市场将迎来更激烈的竞争。