从官图来看，全新Tiguan外观设计采用大众家族的最新设计语言，前脸中央配备了封闭式黑色饰板，与两侧大灯融为一体，看上去很有层次感。

值得一提的是，新车提供普通版以及R-Line版本可选，二者的主要区别在下包围部分。

普通版车型设计类似与全新帕萨特，下包围部分采用了三段式设计，镀铬装饰贯穿整个前保险杠，两侧还有标志性的进气口设计，底部保留了扁平的进气口，点缀出了车头的层次感。前大灯组通过饰板将两侧大灯连接，类似于ID.家族的设计，同时还首次使用了IQ.LIGHT HD矩阵大灯。

R-Line版本则在前保险杠处有所不同，取消了镀铬横条，而采用运动化的网状格栅，两侧的进气口开口也更大，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，凸显了力量感。两侧导流槽内部营造出了獠牙造型，下包围部分还加入了贯穿式镀铬条进行装饰，整体有着更强的运动气息。

来到侧面，全新Tiguan腰线有着很强的肌肉感，采用分段式设计，点缀出车身侧面的层次感，整个车身比例看上去也十分协调，而圆滑线条勾勒出来的造型更是为它平添了几分力量感。

另外，新车的风阻系数从0.33cd降低至0.28cd，大尺寸的轮毂造型也十分抢眼，轮眉部分配备有黑色饰板，带来了一定的力量感。车顶略带一点弧度，配备有鲨鱼鳍以及行李架，突出运动感。

车身尺寸方面，新车在车长上增加了30mm，达到了4551mm，高度增加了5mm，达到了1640mm，宽度保持1939mm不变，轴距也依然是2681mm。由于车长的增加，使得行李厢容积增加了37L，达到了652L。

再来看尾部，全新Tiguan车尾造型中规中矩，贯穿式的尾灯，样式也比较别致，有着很强的辨识度，车顶配备有小尺寸的扰流板，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。

另外，标准版和R-Line版的后包围存在细微的区别，前者配备黑色饰板以及镀铬条，排气管采用的是隐藏式布局；后者下包围加入了蜂窝状结构进行装饰，同时配备有贯穿式镀铬条，看上去更显运动。

进入车内，全新Tiguan内饰方面有了很大调整，整体风格与ID.系列比较相近，新车中控台面和车门饰板加入了全新的装饰，在氛围灯的映衬下显得格外抢眼，同时，中控台下方还加入了氛围灯。

另外，新车还配备了大尺寸的全液晶仪表，同时换装全新悬浮式大尺寸中控屏，根据配置不同分别搭载12.9英寸和15英寸，同时还将升级为OLED屏，内部集成最新的多媒体系统，下方保留了触控式实体按键。

全新Tiguan的空调出风口造型也经过重新调整，怀挡设计也让提升了储物能力，原有排挡的位置变为多媒体系统的按键，其按钮显示画面可以变换，在氛围灯的映衬下更显精致。在智能化方面，全新Tiguan具备自适应巡航、车道保持、变道辅助等辅助驾驶功能。

动力方面，全新Tiguan提供汽油版、柴油版、油电混合动力版和插电混合动力版可以选择。

其中，燃油版提供1.5T以及2.0T发动机，最大功率分别是150马力以及204马力；插混版由1.5T发动机和电动机组成，最大功率预计在204-272马力之间，纯电续航里程约100公里，具备快充功能。

此外，新车还提供有柴油版以及轻混版可选，轻混版车型搭载1.5T四缸发动机和48伏轻混系统，同时发动机还配备闭缸技术。

目前，全新一代大众Tiguan国内测试谍照已经被曝光，参考以往引入国内会加长处理的惯例，不排除新车在车身尺寸方面给消费者带来惊喜，同时新车在外观和内饰方面都有了很大的提升，对于消费者来说还是很有吸引力的。那么，你认为这款车怎么样？