奇瑞 跟我视驾 2023-09-27
试驾奇瑞瑞虎8 PRO冠军版,10万预算就能买的大空间7座SUV
彭献乐
提到瑞虎8,你想到的是什么?没错,就是大空间、性价比、高品质,以及高安全性。如果你打算用10万预算买一台中型的7座SUV,那奇瑞瑞虎8 PRO冠军版或将是一个非常厚道的选择。

从我第一次看到奇瑞瑞虎8开始,这款车就以越级的定位成为了10-15万级SUV市场里面的香饽饽,而且截止到目前为止也没有任何车型能超过奇瑞瑞虎8的江湖地位,甚至在今天的马路上还能看到很多初代奇瑞瑞虎8的身影。

而今天,我们将与奇瑞瑞虎8 PRO冠军版碰面,值得一提的是,在过去的8月份,奇瑞瑞虎8冠军家族销售新车21369辆,1-8月的累计销量达到了139168辆,全球累计销量超过了80万辆,成为很多用户购买家用七座中型SUV的首选。所以接下来我们来看看奇瑞瑞虎8PRO冠军版到底是徒有虚名还是实至名归?

首先从设计角度来看,瑞虎8 PRO冠军版同样给人初代车型虎实大气的设计美感,但是今天的它已经演化的更加精致,尤其是位于车头纺锤形的中网加内部发散式的格栅设计,以及与中网相连的锋利状灯组设计,和顶部贯穿式的镀铬装饰条,都进一步提升了整车的时尚感和精致感。而功能方面,像远近LED大灯、LED日间行车灯,以及自动大灯都是具备的,而高配车型上还有自适应远光灯和LED的车前雾灯组。

来到车身侧面,可以看到奇瑞瑞虎8 PRO冠军版车型拥有更加高大威猛的车身姿态,而且整个车身的上腰线是上提的设计,提升了整车侧面的高挑感,同时在后部还形成了一定的外凸式肌肉效果。而车身细节方面,像与车身融为一体的车顶行李架、位于翼子板出的红色标识,以及底部的车身黑色塑料包裹,都符合现阶段大家对中性SUV的认知,赋予了瑞虎8 PRO冠军版一定的野性。车身尺寸方面,瑞虎8 PRO冠军版的长宽高分别达到了:4745mm*1860mm*1745mm,轴距为2710mm。

车尾方面,瑞虎8 PRO冠军版车型其实与车头有前后呼应的设计感,比如贯穿式的LED尾灯组,以及与头灯较为相似的左右尾灯设计,都展现了瑞虎8 PRO冠军版车型非常大气的一面。细节方面,像尾灯下方的“CHERY”英文logo,车尾底部的双边共两出带矩形装饰的圆形排气管,和底部中央的护板装饰,都给人一种虎实威猛的视觉体验。

而在后备箱空间方面,即使打开第三排座椅的情况下,瑞虎8 PRO冠军版依然拥有够用的储物空间,可以应付短途旅行的空间收纳需求。如果此时第三排甚至是第二排都没有乘坐需求的话,它还可以100%完全放倒从而形成一个硕大的进深空间,高达1930升的后备箱空间,即使里面平躺一位175cm身高的成年人都没有太大压力。

接下来在内饰方面,瑞虎8 PRO冠军版车型整体设计也是充满了简洁感和科技感。比如前方由全液晶仪表盘和全液晶中控显示屏组成的24.6吋环绕屏设计,不仅尺寸和设计的完整度不错,而且整个屏幕的显示质感也很到位,并且还提供W-HUD平视显示系统系统。另外中控面板上也都采用了带标识的触控式按压操作,虽然没有震动反馈,但操作起来的反应速度还是比较快的,而且与面板的融合度比较高。

另外对于在瑞虎8 PRO冠军版车型上,可以看到它将提供苹果CarPlay功能和华为Hi Car手机互联,这两个功能几乎涵盖了绝大部分用户对车机与手机之间的互联需求,而且使用体验都非常不错。除此之外,它还标配高通骁龙8155芯片,且内置了唱吧、爱奇艺、火山娱乐等项目,同时还具备连续智能语音、全新HMI5.0系统、超级ID账号,以及超级生态等等,再加上升级的540°全景影像,可以提升低速行车和倒车时候的安全,而SONY豪华8扬声器又能带来不错的音响体验。

然后就是瑞虎8 PRO冠军版的重头戏了。虽然瑞虎8 PRO冠军版属于中型SUV,但整个车的乘坐空间却非常友好。比如乘客最常用的第二排座椅,它整个坐垫的支撑性和靠背的柔软性都恰到好处,而且后排的腿部空间也超过了两拳的余量,头部空间也有一拳的余量。虽然第三排座椅的坐垫有些许削弱,不过也能满足两个成年人的短途乘坐需求,全家7口出游只要安排得当,对于瑞虎8 PRO冠军版来说也是绰绰有余的。

其次是安全方面,瑞虎8 PRO冠军版车型拥有同级最安全的安全保障。比如在车身结构方面,瑞虎8 PRO冠军版就采用了一体化的笼式车身结构设计,并且对关键部位采用了超高强度的热成型钢材,强度达到了1300Mpa。另外在安全驾驶辅助方面,瑞虎8 PRO冠军版也拥有像车道保持、居中保持、偏离辅助,以及ACC自适应巡航等等L2.5级的安全驾驶辅助功能。

最后在试驾体验过程中,瑞虎8 PRO冠军版车型给我印象最深的,就是它整体的动力输出非常不错,而且千万别小瞧这台1.6TGDI发动机+7速双离合变速器的动力组合,在中高速下的超车和再加速时候有不错的动力表现,动力输出表现不会让你觉得心有余而力不足的感觉。同时整个方向盘给人的感受依然还是舒适浑厚的调校风格,在多弯的山路行驶,虽然指向性还有待提升,但整个车的悬架对车身的支撑是有的,不至于产生较大的重心转移,同时这套悬架对路面的颠簸过滤也还不错,舒适性得到了更好的保障。

作为一款中型的7座SUV,奇瑞瑞虎8 PRO冠军版这次也是给出了一个更有诚意的价格。从下图中我们可以看到,虽然奇瑞瑞虎8 PRO冠军版的官方指导价格为12.69万元~16.39万元,不过在限时钜惠至高32000元和贷款在享6000元金融贴息的情况下,相当于购车能省38000元,所以入门级价格低于10万完全是有可能的。10万预算买一辆中型的七座SUV,难道它不香吗?而这就是奇瑞瑞虎8 PRO冠军版展现出来的诚意,当然我更建议大家选购2.0TGDI+8AT的车型版本。


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