从车型名称上也能看出，智己LS6定位低于LS7，但仍然为中大型SUV。此次上市的新车共有四款配置车型，官方的指导价为22.99-29.19万元，同时官方还推出了权益价，优惠后的价格为21.49-27.69万元，将车系的起步价定在20万出头，以拓展中端消费人群。

“降价”之后的智己LS6更为务实，同时也提升了竞争力。相较特斯拉Model Y和小鹏G6，两位竞争对手的起步价分别为26.39万元和20.99万元，智己LS6在价格和调性上还是有一定的优势。此外，智己LS6自盲订以来，订单量已经突破3万辆，也许家族的销量担当就靠它了。

在设计上，智己LS6采用了家族化设计语言，线条流畅，造型圆润，与智己LS7具有很高的相似度。细节上，智己LS6的前脸采用封闭式设计，搭载了狭长的前大灯与L型的通风口装饰，形成X造型，时尚新潮，具有很高的辨识度。

侧面来看，新车采用了轿跑SUV的设计，车顶到车尾的过渡更为流畅自然，十分优美。此外，智己LS6还配备了与车身同色的双色花瓣造型轮毂，搭配红色刹车卡钳，又灵动又运动，矛盾融合。

尾部，新车仍然延续家族式设计，搭载了标志性的双层梯形贯穿式尾灯，尺寸巨大，很有视觉冲击力。尾部上方没有配备独立的尾翼，但设计了外凸的造型，形成一个一体式尾翼，与整体的灵动风格相匹配。

尺寸方面，智己LS6的长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm，后备厢容积为665-1640L，前舱还提供32L的储物空间，载物能力很强。对比一下特斯拉Model Y，其车身长度为4750mm，轴距为2890mm，不及智己LS6，但载物能力更强，最大可达2158L。

内饰部分，智己LS6同样采用了家族化设计，大量采用皮质包裹，几乎没有物理按键，看起来简洁大气，颇具品质感。配置上，新车搭载全画幅数字驾舱屏，集成IM OS 2.0 智舱系统，具备AI场景代驾功能，科技感十足。此外，新车还配备了激光雷达+Orin芯片智能驾驶，今年内高速NOA将覆盖全国333城。

动力方面，智己LS6提供了三款单电机和一款双电机车型，最大功率从231kW到579kW不等，零百加速最快可达3.48秒，性能强劲。续航方面，新车同样提供了4种版本，CLTC续航里程分别为560km、680km、760km和702km，在同级车型当中居于前列，未来或将成为中端纯电市场的一个强有力的竞争者。