外观打造上，五菱的进步很大，新车采用全新星翼美学设计，简洁的线条搭配优雅的身型，时尚运动，还带有几分新能源的科技感。前脸部分，新车搭载铠甲造型的大尺寸格栅，与五菱凯捷相似，上方配有贯穿式LED日行灯，前大灯则隐于格栅两侧，辨识度很高。

侧面来看，五菱星光的身型流畅，大溜背的设计增加了运动感。作为新能源车型，新车将门把手做了平滑处理，还提供了18英寸星旋低风阻轮毂，减少能耗。车尾的设计略显夸张，微微上翘的鸭尾嵌入了贯穿式尾灯，配合锐角收尾，很有视觉冲击力。

尺寸方面，虽然五菱星光定位为“超A级”轿车，但已经达到了B级车的标准，其车身长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。对比比亚迪秦PLUS，其车身长度为4765mm，轴距为2718mm，尺寸和空间略输五菱星光。

内饰部分，新车同样采用了简约风格，平坦的中控台上搭载了悬浮式中控屏，下方的控制台还设计了镂空造型，高级且实用。此外，新车还配备环抱舒压座椅，前排座椅放倒后也可与后排座椅齐平连成床，提供灵活舒适空间。

配置上，五菱星光提供了8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮智能中控屏，内置Ling OS灵犀系统，具备语音控制、爱奇艺、QQ音乐、OTA在线升级等功能应用，基本的智能网联需求能够得到满足。

动力方面，基于全新原生新能源架构打造的五菱星光搭载了五菱灵犀混动系统，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为78kW，最大扭矩130Nm；前置电机最大功率为130kW，最大扭矩为320Nm，动力强劲。

续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航里程有70km和150km两种，对于日常城市通勤也基本足够了。关键是，混动加持下其最低荷电油耗仅有3.98L/100km，相较秦PLUS的4.6L低了不少。综合其尺寸、空间、价格和动力来看，五菱星光必定会收获一波追求性价比的用户，虽然对于秦PLUS的市场地位无法动摇，但相信会抢走一部分消费者。