（高尔夫标准版）

近日，大众发布了中期改款后的高尔夫，被称为MK8.5，随着ID.Golf的亮相，未来的高尔夫或将归入大众纯电ID家族。新车提供了标准版、高尔夫GTI、高尔夫GTE、高尔夫Variant等车型，并对外观进行了细节上的调整。

（高尔夫GTI）

其中改变最明显的就是前大灯，从现款的双C型变成了单C型，保留了贯穿式造型和眼角的设计，看起来比较单调，还不如现款的更有感觉。GTI和GTE车型的变化不大，除了前大灯的造型有调整，下方的蜂窝结晶LED雾灯得到保留，气势尤盛。

（高尔夫Variant）

此外新车还提供了旅行款高尔夫Variant，车身更显修长，内部储物空间更充足，顶部配备了车顶行李架，实用性表现不错。其外观采用了R-Line运动套件，包括菱格纹进气格栅、两侧的侧裙、双色运动化轮毂等。

内饰部分，几款车型的设计比较统一，非对称式中控台集成了贯穿式格栅，将空调出风口融入其中，看起来更显时尚干练；上方配备了悬浮式中控屏，几乎所有的中控按键都集成在其中，搭载全新的MIB4智能车机系统，性能和流畅度有所提升。

动力方面，新款高尔夫提供了汽油、柴油和插电式混动三种动力系统，其中标准版配备最新的1.5TSI发动机，最大功率有113马力和148马力两种版本，匹配6速手动变速箱。该发动机的混动版本为1.5 eTSI，拥有148马力的动力输出，但变速箱换成了7速双离合，纯电续航里程可达100km。

此外，新款高尔夫标准版还有2.0T发动机可选，汽油版最大功率204马力，传动系统匹配7速双离合变速箱；柴油版有113马力和148马力可选，前者匹配6速手动变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。

新款高尔夫GTI搭载2.0T发动机，最大功率265马力，相比现款车型提升了20马力。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。新款高尔夫GTE采用1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率达到272马力，传动系统匹配6速双离合变速箱，动力和操控性能表现不错。

作为中期改款车型，新款高尔夫自然不会有大的动作，仅仅是对外观和部分动力进行了调整，基本上以燃油为主，插电混动新能源只能算是一种尝试，并且这将是最后一代带有内燃机的高尔夫。未来第九代高尔夫确认将转型为纯电动汽车，并可能会以“ID.Golf”命名。没有了发动机轰鸣的高尔夫，还是那个经典的高尔夫吗？