首先是价格，星途瑶光C-DM共计推出5款车型，价格区间是15.98万元-22.58万元，在这个价位中，可选的车型不少，像是比亚迪唐DM-i荣耀版，那么星途瑶光C-DM有什么杀手锏，可以杀出重围呢？

首先是外观，星途瑶光C-DM在设计方面展现了前卫与时尚的融合，无边框前进气格栅和LED灯组设计，让整车显得既大气又不失科技感。尤其是造型复杂的头灯组，集成了LED日间行车和远近光照明灯，点亮后满足了行驶时的辨识度。

车身尺寸方面，星途瑶光C-DM基于星途M3X混动平台打造，长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距达到了2815mm，保证了车内空间的宽敞与舒适。

车尾部分，星途瑶光C-DM采用轿跑SUV设计，车头主打年轻运动，车尾则是保留运动感，在此之上增添了几分厚重沉稳感，贯穿式LED尾灯组位置偏高，给人一种向下俯冲的感觉。后包围处，设计了四出的排气饰板，比较遗憾这个造型激进的“排气”是一套装饰。

星途瑶光C-DM的内饰风格，与燃油版如出一辙。全液晶仪表与中控触摸屏相连接，尺寸达到24.6英寸，内核搭载雄狮Lion 5.0系统，基于高通骁龙8155芯片打造，无论是屏幕分辨率还是反应速度，都处于同级别中上游水平。

此外还配备了SONY品牌14扬声器，对于音乐爱好者来说是一件好事，毕竟“听个响”和享受音乐是完全不同的。此外，还可搭配50英寸AR-HUD虚拟现实抬头显示，在驾驶员行驶时，提供更全面的行驶信息，提高行车安全。

我们这次的展车采用了浅色内饰设计，米白色+黑色，配合木纹装饰，给人一种高级感。此外，星途瑶光C-DM是一块主打家用的中型SUV，所以乘坐舒适性至关重要。

星途瑶光C-DM的座椅一看就知道很舒服，宽厚的座椅造型，里面填充很厚实，超大的头枕在保护颈椎的同时，平时小憩也很不错。座椅两侧设计了侧翼造型，包裹感更强。

在2815mm的轴距下，星途瑶光C-DM的后排空间也是可以满足一家人出行需求。配合同样宽厚的座椅和超大头枕，即便是满员出行，也足以保证乘坐舒适性。

动力方面，瑶光C-DM搭载了插混系统，此前燃油版瑶光已经上市，此次的瑶光C-DM恰似星途瑶光第二块版图，我认为未来还将有一款纯电版即将到来，那时星途瑶光的版图将全部拼齐。星途瑶光C-DM搭载了1.5T+双电动机插混系统，综合功率达到了270kW，综合扭矩高达605N·m，匹配3档DHT混动专用变速箱和前轮驱动系统，其综合续航里程也超过1300km，满足了消费者对于日常通勤和短途旅行的多样化需求。

对于新能源车，消费者最在乎的就是电池安全，星途瑶光C-DM搭载国轩高科的19.43kWh三元锂电池和宁德时代34.46kWh电池，WLTC工况纯电续航分别为83km和160km，综合续航分别为1300km和1343km。WLTC工况馈电油耗分别为5.4L/100km和5.6L/100km。快充方面只需要20分钟，就能从30%补能至80%。发布会上，更是声称：不加油只用电，电池也能用15年。

在本次发布会上，为主办方安排了“过刀山”测试，直面新能源车的“恐惧”。这个测试是模拟模拟用户日常驾驶过程中经常遇到的“刮底盘”、“磕马路牙子”等真实场景，主动发起远超行业标准（30 km/h、30mm侵入）的底盘连续撞击测试。瑶光CDM以30km/h、 40km/h、50km/h的速度分别撞击与电池存在30mm、40mm、50mm侵入（重叠）的连续三根车底障碍物。试验结果证明：在“连续3次撞击且静置30分钟”后，星途瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”。

总结：面向Z时代，主打品质出行的家用车，各个品牌可谓是“千人千面”，而我们本次的主角——星途瑶光C-DM，---万元的起售价，像是50寸的AR-HUD这样高使用率的配置，让配置不再是摆设，反而能优化咱们得用车场景，此外，插混动力在3挡DHT专用变速箱加持下，超1300km的综合续航，也让新能源车可以走的更远，生活半径也进一步增大。那么星途瑶光C-DM是你的菜吗？