新车其实就是此前已经亮相的风云A8 Pro，相较于老款风云A8，新车主要对前脸进行了焕新，取消了老款的倒梯形进气格栅，采用了更具新能源气质的封闭式造型，配以参数化无边界通风孔和贯穿式造型的前大灯，看起来更显简洁年轻，颜值有所提升。

从侧面来看，新车的身型依然流畅动感，优美的轮廓搭配凌厉的贯穿式腰线，增加了几分运动气势。尾部的变化不大，熏黑的尾灯中间搭配了黑色装饰板，形成贯穿式造型，拓展了视觉宽度。作为新能源车型，风云A8远航版没有配备隐藏式门把手和低风阻轮毂，少了几分新能源的氛围。

尺寸方面，新车定位紧凑型轿车，车身长宽高分别为4780/1843/1487mm，轴距为2790mm，接近中型轿车的尺寸区间。对比同级竞争对手比亚迪秦PLUS，其车身长度为4765mm，轴距为2718mm，风云A8远航版在尺寸和空间方面都更有优势。

内饰部分，新车延续Lion5.0科技座舱，大量使用软性材质包裹，搭配木纹饰板和缝线工艺点缀，提升了品质感。配置方面，风云A8远航版搭载三辐式平底方向盘和游艇式造型的电子挡把，配备双12.3英寸液晶仪表，内置8155芯片，支持无线CarPlay以及华为Hicar，颇具科技感。

动力方面，风云A8远航版搭载由第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机+电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW，最大扭矩220Nm；电机最大功率150kW，最大扭矩310Nm，传动系统匹配DHT150混动变速箱，WLTC纯电续航为106km，综合续航达到1400km，百公里亏电油耗4.2L。

写在最后：相较于老款车型，奇瑞风云A8远航版对配置进行了部分升级，价格还下调了1万元，门槛更低性价比更高。但在7.98万元起售的比亚迪秦PLUS面前，还是显得亮点不足，加上品牌和车型竞争力偏弱，未来想要与秦PLUS争夺新能源紧凑型家轿，难度很大。