外观打造上，这款概念车的身型流畅而动感，简约的风格又为其增加了科技感。具体来看，新车的前脸采用了封闭式造型，下沉式车头搭配贯穿式LED日行灯和狭长的前大灯，时尚新潮，气势犀利。

作为运动型轿跑，新车在前脸下方设计了黑色运动化外观套件，三段式前唇将下格栅融入其中，中间加入了竖式撞色饰条，格栅内部则以蜂窝状网格装饰，低调当中又透露出浓浓的运动气息。

侧面来看，新车的车身比较紧凑，但双门的设计为其留出了十分宽裕的前后长度，并且采用了大溜背的尾部设计，带有Coupe车型的优雅与运动，看起来并不显得局促，反而能够提供更佳的驾驶操控性能。作为新能源车型，新车配备了隐藏式门把手，而轮胎却仍然搭配运动型轮毂，没有为了低风阻而放弃运动性能。

车辆尾部，本田Prelude概念车配备贯穿式尾灯，采用熏黑处理，下方还设计了“HONDA”英文车标，细节和氛围烘托很到位。此外，新车车尾上方搭载了黑色碳纤维尾翼，下方宽大的后保险杠集成了尾部灯组和碳纤维扩散器，中间同样嵌入了竖式撞色饰条，与前唇遥相呼应。

尺寸方面，Prelude概念车与丰田GR86和斯巴鲁BRZ相近，车身长宽高预计为4300/1790/1300mm，轴距预计在2575mm上下，与丰田GR86相差不大。车内，新车将提供4个座位，后排受限于大溜背的造型，车顶空间表现不会太好。

目前官方尚未透露新车的动力单元细节，但确信它将搭载由2.0T四缸发动机组成的e:HEV混动系统，最大输出可达207马力。至于价格，有专业人士预计将在420万日元至450万日元之间，约合人民币19.8万元至21.2万元。如果以这样的配置和价格进入中国市场，相信还是能够收获不少的用户。