2003年，比亚迪收购西安秦川汽车之后，便开始了它的造车梦。虽然初期的比亚迪被各种质疑，但随着新能源汽车时代的到来，比亚迪汽车则完全引领中国新能源汽车发展，成为市场当中销量表现最好的新能源企业。而随着技术的不断深入，此次比亚迪又在造车梦开始的地方，也就是西安地区发布了第五代DM技术，以及比亚迪秦L和海豹06的上市。

5月28日晚，比亚迪秦L和海豹06正式上市销售，此次上市的车型分别为五款，同时也将采用同价销售的策略，官方售价区间为9.98万元~13.98万元。当然此次秦L和海豹06最大的看点，依然还是全球最高的发动机热效率、2.9升的百公里亏电油耗，以及超过2100公里的续航表现等等。

作为比亚迪旗下的全新车型，比亚迪秦L和比亚迪海豹06也将分别在王朝网和海洋网销售，同时这两款车型也均定位中型轿车，同时也采用了全新的平台技术和悬架结构，以及第五代DM-i混动技术，弥补以往车型的劣势，带来更舒适更高级且更省油的驾乘体验。

首先在产品设计上，比亚迪秦L和比亚迪海豹06拥有着明显的设计区别，其中秦L更贴合比亚迪汉的造型设计，整体看上去更加的大气且耐看，整车也运用了更多的平直化造型，带来稳重大气的视觉审美。而比亚迪海豹06则通过更多的不规则曲线，营造出更动感更运动的造型风格，由此来满足不同的用户审美。

接下来在车身尺寸方面，比亚迪秦L的长宽高分别为4830mm*1900mm*1495mm，轴距为2790mm，而海豹06的长宽高则分别为4765mm*1837mm*1495mm，轴距为2718mm。由此从尺寸方面来看，比亚迪秦L有着稍稍领先的优势表现。

其次在内饰设计方面，比亚迪秦L和海豹06同样带来两种完全不同的设计感，并且在细节方面的差异化也非常明显。先说秦L，它更追求整体感，比如一体式的中控面板，然后内嵌式的仪表盘和悬浮式的中控显示屏，以及三幅式多功能方向盘，更能满足追求稳重和耐看的用户群体。相比之下，海豹06则更强调设计感，比如不规则的面板造型搭配悬浮式的液晶仪表盘和悬浮式的中控显示屏，以及更像海豹的方向盘造型设计，充满了设计感和运动感。

虽然两款车型的造型设计有着明显的区分，但配置和功能方面则展现出了高度的一致性，比如全系车型都将标配：无钥匙进入+一键启动、NFC车钥匙、倒车雷达+倒车影像、上坡辅助+自动驻车、3.3千瓦对外放电、全LED大灯+自动头灯、皮质座椅、后排座椅比例放倒、自动空调+后排出风口等等。另外在智能化方面，两款车型也将提供DiLink智能语音助手、DiPilot智能驾驶辅助系统、内置行车记录仪、开门预警、遥控泊车等等。

最后在动力层面，秦L和海豹06都将采用全新的平台架构和第五代DM混动技术，以及全新的悬挂系统。先说动力系统，都是由一台1.5升自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动力可以输出74千瓦的功率，而电动机则可以输出160千瓦的功率，电机功率得到明显提升。另外在电池组方面，两款车型都将搭载磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为80公里和120公里。悬架方面，两台车也将搭载前麦弗逊式独立悬架，加后多连杆独立悬架的组合，从而提升整车的操控性和舒适性表现。

最后总结：作为此次比亚迪的全新重磅车型，比亚迪秦L和比亚迪海豹06都将以全新中级轿车的身份，面对更多合资品牌A级车和B级车，以及其它国产品牌B级车市场，然而无论是从经济性、续航能力还是价格方面来看，比亚迪秦L和比亚迪海豹06都拥有更强的优势表现。所以面对接下来更卷的新能源车市场，比亚迪的底气无疑是越来越足。