奥迪A6 e-tron家族与保时捷共用PPE纯电平台，也是该平台诞生的第二款车型。新车与其概念车相似度很高，仅在细节上进行了微调。前脸搭载分体式大灯，这在奥迪的车系里面十分罕见；封闭式格栅内部配以L型灯带装饰，独特新颖，充满科技感。

作为豪华车型，奥迪A6 e-tron十分看重外观的流线型设计，通过1300多次模拟和广泛的风洞测试，使得新车拥有流畅简洁的身型和极佳的空气动力学性能，Sportback车型的风阻系数低至0.21 Cd，不仅数据上优于同级车型，也能有效提高续航水平。

内饰部分，奥迪A6 e-tron沿用了Q6 e-tron的设计风格，配备了由11.9英寸数字仪表盘和14.5英寸中控屏组成的双联屏，以及10.9英寸副驾娱乐屏，带来更强的科技感。此外，新车还配备虚拟后视镜、全景玻璃车顶、四区自动空调系统及Bang & Olufsen高级音响系统，为乘客带来更佳的舒适体验。

动力方面，基础款A6 e-tron Performance采用后置单电机驱动，最大功率达到270kW，这使得该车成为奥迪历史上首款后驱轿车。A6 e-tron quattro则搭载前后双电机，实现全轮驱动，最大功率提升至315kW。作为高性能车型的S6 e-tron将最大功率提升至370kW，启动控制后可增至405kW，0-100km/h加速仅需3.7秒，最高速度被电子限速在240km/h。

续航方面，奥迪A6 e-tron和S6 e-tron均搭载容量为100kWh的电池组，采用800V高压架构，支持270 kW直流充电。A6 e-tron 续航里程超可达720-750km，S6 e-tron续航里程也达到了640-670km，具体取决于车型配置。

此外，新车可选自适应空气悬架，提供四种行驶高度级别。当激活效率模式时，离地间隙会在较高速度下自动降低20mm，以增强空气动力学性能。基本款A6 e-tron配备19英寸低风阻轮毂，而S line和S6 e-tron则配备20英寸合金轮毂，可选配21英寸车轮。

据悉，奥迪A6 e-tron将于2024年9月起在欧洲市场发售，德国市场起价分别为75,600欧元（Sportback Performance）和99,500欧元（S6 Sportback），约合人民币59万元和77.7万元。