回溯2014年,中国新能源汽车刚刚起步,为了实现从汽车大国迈向汽车强国,中国汽车产业开始了“换道超车”,依托国内资源整合与人才技术优势,中国新能源汽车走出了一条从无到有,从有到优的峥嵘之路。要知道,从生产第一辆新能源汽车到第1000万辆,中国用了27年时间,而从第1000万辆到突破2000万辆,仅花费了17个月。再到如今,中国新能源汽车再度提速,产销首次达成年度1000万辆,却仅仅用了不到11个月时间,这足以说明中国新能源汽车产业从一名“追随者”到“领航者”的转变。
正如工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌致辞中所言,2024年中国新能源汽车1000万辆达成,宣告了中国汽车工业走出一条高质量发展的中国道路,标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,迈入了规模化、全球化的高质量发展的新阶段,中国汽车工业实现了从“中国速度”向“中国质量”的转变,这是一个具有历史意义的重要时刻,也是一批中国汽车品牌共同努力的成果。
作为东风集团的“老家”,湖北省在近年来大力推动汽车产业发展,并且大力发展新能源汽车产业,湖北省人民政府副省长程用文在致辞中表示,1000万辆达成活动在武汉举办,是对湖北高质量发展汽车产业的充分肯定,也必将助力湖北汽车产业发展。据粗略统计,2024年湖北省全年汽车产业规模有望达到万亿级,已建成新能源汽车产能迈上150万辆量级,集聚智能网联汽车相关企业超300家,以新能源与智能网联汽车产业高质量发展为重要支撑。或许有人会问,中国新能源汽车产业为何能飞速发展,靠的是什么?其实简单来说就四个词“战略指引”“政策支持”“科技创新””与“奋斗奋进”,毕竟想要发展首先离不开国家层面的战略引领与政策扶持,其次就需要在“弯道超车”中快速实现市场优势向产业优势的转化,利用科技的自主创新和产业链的持续完善,避免“卡脖子”问题,当然,这些更需要一代又一代中国汽车人的奋斗奋进。
那作为中央直管的特大型央企之一,东风汽车紧跟时代步伐,坚持自主创新,坚定不移推进新能源转型,规划了“三个跃迁、一个向新”的新蓝图,构建了“1+n”研发体系,自主掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”动力、量子架构、东风氢舟、东风“悦享智能”等核心技术。并且在今年1-10月,东风汽车整车销量201万辆,自主品牌整车销量111万辆,同比增长40.2%;新能源整车销量70万辆,同比增长82.3%。
活动现场,东风汽车董事长、党委书记杨青在致辞中表示,1000万辆的荣耀属于所有汽车产业的推动者、参与者和实践者。一直以来,东风汽车坚持乘商并举,统筹自主和合资,持续完善新能源汽车品牌、平台、商品、关键技术和核心资源的布局,大力推进科技创新、产品创新、服务创新和商业模式创新,新能源转型不断提速。1000万辆是中国新能源汽车发展的新起点,东风汽车将和兄弟企业并肩同行,坚持改革不停顿、创新不止步,为用户造好车,为中国汽车加电,让中国汽车成为世界的知音。
此外,作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌,东风岚图已形成了“三年三品类 四年四款车”的产品布局,而倾心打造第四款车型“东风岚图知音”基于东风汽车自主创新、专业成熟的研发体系打造,定位“高端智能中型纯电SUV”,全域搭载800V高压碳化硅平台、拥有同级最长的901km续航、同级最快的5C充电速度,未来将登陆欧洲市场,持续发力中国新能源汽车走向世界的步伐。还有锚定科技电动主流市场的东风奕派,也将有多款新车在随后日子里陆续上市。
值得一提的是,此次中国新能源汽车1000万辆达成活动,中国一汽、东风汽车、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪、中国重汽、华为、蔚来、理想、地平线等企业悉数到场,共同见证这一历史性时刻。并且在活动现场,多家整车企业的员工代表合声唱响了《梦想的远征》,寓意着中国汽车工业吹响了新时代的号角。
写到最后:
可以看出,2024年中国新能源汽车1000万辆达成,不仅标志着中国新能源汽车工作者的辛勤努力,不断创新,同时也将进一步巩固了中国作为全球最大新能源汽车生产、销售和出口国地位,在新一轮全球科技革命浪潮中引领着全球汽车产业以电动化、智能化为主要方向的转型升级,为全球汽车工业发展注入更加充沛的“中国驱动力”。
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