2026款海豹07 DM-i采用全新的EV风格封闭式前脸设计，相比老款车型更加简约时尚。新车取消了现款车型的进气口，改用封闭式设计，强化了新能源车型的身份特征。

新车的前包围两侧留有更大尺寸的导流槽，底部是梯形进气口，内部使用横幅式结构装饰，营造出丰富的层次感。

组合式新大灯升级为“三合一集成灯带”，将前转向灯、昼行灯与前位灯整合在一起。灯组取消了下方L状的灯带，看起来更加简洁。

来看车身侧面，新车采用溜背式造型，线条流畅舒展，隐藏式门把手不仅提升了美观度，还能降低风阻。新车增加了云海灰外观配色，在不同光线下会呈现出细微的色彩变化。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4995*1900*1495mm，轴距达到2900mm，相比现款车型车长增加了15mm。经过多轮空间优化设计，带来同级顶格空间享受，满员出行依然舒适从容。

走进车内，2026款海豹07 DM-i最明显的变化是采用电子怀挡替代了传统的机械挡杆。这一设计不仅让换挡操作更加便捷，还释放了中控台下方的储物空间。车内提供流光灰和美态香红两种内饰配色。中控台采用海浪层叠的设计理念，搭配四辐电容式方向盘。

科技配置方面，新车搭载了10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏的组合，支持W-HUD抬头显示。系统采用DiLink 100智能座舱高阶版，支持全场景智能语音、手车互联、3D控车等功能。

2026款海豹07 DM-i在舒适性配置方面大幅升级。主副驾座椅支持多向电动调节，配备前后排座椅通风+加热功能。高配车型还配备了冷暖两用车载冰箱，容量约为5L。夏季可冷藏饮品、水果，随时享受清凉；冬季能保温热饮、餐食，满足临时储物保温需求。

另外，全车共设有29个储物空间，满足日常不同储物需求。后备厢容积为465升，可容纳1个30寸和3个20寸行李箱，后排支持比例放倒，进一步扩展载物能力。

与此同时，新车还配备了31色氛围灯整车环绕式布置，多色及亮度自定义可调，给用户带来多彩的氛围感空间，打造出环绕式的流动视觉体验。

智能辅助驾驶系统是2026款海豹07 DM-i的升级重点。新车新增的“天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）”，硬件上配备1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗摄像头。

激光雷达的加入让新车在复杂环境下的感知能力大幅提升。在暴雨、强光等极端天气中，相比纯视觉方案，激光雷达仍能保持稳定的测距精度，确保辅助驾驶系统的可靠性。

实际使用中，这套系统支持城市NOA（自动导航辅助驾驶）和高速NOA功能，能自动完成上下匝道、变道超车、礼让行人等复杂操作。在拥堵路段，系统的跟车距离控制得恰到好处，既不会因为距离过远被频繁加塞，又能保持安全距离。

动力方面，2026款海豹07 DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，提供1.5L和1.5T两种发动机选项。1.5T发动机最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦，车辆从零加速到百公里的时间为6.9秒。

续航表现方面，新车提供135km、230km两种纯电续航里程可选。亏电状态下NEDC油耗标称为3.2L/100km，满油满电综合续航接近1585km。

新车搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，采用磁流变液减震器，能在毫秒级时间内调节悬架软硬，每秒可完成1000次路面采样。在过减速带时，悬架会自动变软，过滤掉大部分颠簸；高速过弯时，悬架又会变硬，减少车身侧倾。

作为海洋网在中大型轿车市场的重磅力作，2026款海豹07 DM-i不仅延续了现款车型“低油耗、长续航”的核心优势，更通过多项越级配置的下放，重新定义了中大型家轿市场的价值标准。

在同级别市场中，2026款海豹07 DM-i与领克07 EM-P、荣威D7 DMH形成直接竞争，不过凭借超100项全系标配、激光雷达、云辇-C系统、冷暖冰箱等高端配置，也是很有优势的，具备了向合资品牌燃油车发起挑战的实力。

对于家庭用户而言，若家中具备安装充电桩的条件，230公里的纯电续航基本可满足日常通勤的纯电行驶需求，无需频繁使用燃油，长期下来能节省不少用车成本。总体来看，2026款海豹07 DM-i为消费者带来“高端体验，亲民价格”的出行选择。