外观设计上，两款车精准诠释了不同的硬派美学。捷途纵横G700以纵横美学为主题，采用“方盒子”造型设计，大尺寸熏黑进气格栅镶嵌品牌标识，方形矩阵式大灯搭配硬派前包围套件，尽显复古越野韵味。车身侧面的粗犷轮眉与熏黑侧裙强化肌肉感，车尾侧开式尾门与外挂备胎包延续硬派基因，野性十足。

方程豹豹8则延续“未来星舰美学”，车头贯穿式LED日间行车灯与黑色进气格栅融为一体，发动机盖的凹陷筋线强化了力量感。作为硬派SUV，豹8同样拥有方正硬朗的车身，还配备了梯形轮眉和粗犷的侧裙，以及车尾的外挂式备胎，但在隐藏式门把手和悬浮式车顶的修饰下，多了几分时尚与未来科技感。

（G700）

尺寸方面，两款车均定位中大型SUV，带来宽敞灵活的车内空间。G700的车身长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm，提供5座和6座两个版本，后备厢容积分别为966L和224L，扩展空间最大可达2195L，可在多人乘坐和大床房之间切换，无论长途出行还是户外露营，都能很好的满足需求。

（豹8）

方程豹豹8车身尺寸为5195/1994/1905mm，轴距2920mm，在近日豹8大五座版本上市后，豹8补齐了5/6/7三种座椅布局，兼顾舒适乘坐与载物大空间的不同需求。官方数据显示，大五座版取消第三排座椅后，二排腿部空间增加100mm，纵向乘坐空间达970mm，搭配带腿托的零重力座椅，舒适性大幅提升。其后备厢常规容积955L，放倒后纵深1897mm，轻松变身“双人大床房”，契合露营等户外场景。

（G700）

内饰部分，两款车均以“豪华+智能”为核心，但呈现形式各具特色。G700搭载了35.4英寸贯穿式远端天际屏，替换传统的仪表屏，搭配15.6英寸悬浮中控屏，科技感扑面而来。车机采用纵横OS系统，支持四音区语音控制、HUAWEIHiCar，满足智能交互需求。此外，中高配车型还提供17.3英寸后排娱乐吸顶屏、8.8英寸后排控制屏与车载冰箱，提升了娱乐与舒适体验。

（豹8）

豹8采用四屏联动设计，12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾屏与AR-HUD形成立体信息矩阵，搭载DiLink车机系统，配合HUAWEI HiCar、四区域语音控制、DeepSeek AI大模型实现高效交互。此外，豹8全系搭载18扬声器帝瓦雷音响与双开门高压冰箱，配置更丰富。

动力系统是硬派SUV的核心竞争力，两款车的插混配置各有侧重。G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，2.0T发动机+前后双电机综合功率达665kW，扭矩1135Nm，零百加速4.6秒略胜一筹。底盘采用前/后双叉臂独立悬架与空气悬架，智能三把锁与2挡低速四驱保障越野能力。续航方面，CLTC工况下150km纯电续航与1400km综合续航表现出色，支持快充和6.6kW对外放电，续航无忧，实用性也很强。

方程豹豹8基于DMO平台打造，2.0T发动机最大功率150kW，搭配前200kW、后300kW双电机，系统综合功率550kW，扭矩760Nm，数据上略低于G700，但零百加速达到4.8秒，性能同样强悍。其云辇-P悬架可实现140mm行程调节，最高离地间隙310mm，配合智能三把差速锁与首搭“全速域路面感知控制技术”，涉水深度可达890mm，11种驾驶模式覆盖全地形场景。续航方面，WLTC工况下纯电续航100km，CLTC综合续航1200km，支持快充和6kW外放电功能，兼顾城市通勤与户外需求。

（G700）

价格方面，两款车的起步价形成错位竞争，但顶配都在42万元区间。捷途纵横G700指导价为32.99-42.29万元，限时焕新价30.49万元起，入门价较豹8低约5.5万元，性价比优势显著。其提供3套辅助驾驶系统可选，智境乾崑版搭载华为乾崑ADS4，而入门版仅配备基础L2级功能，配置梯度更清晰。70万元的“至尊航行版”则瞄准高端定制市场，进一步拔高了产品上限。

（豹8）

方程豹豹8指导价37.98-42.38万元，全系标配华为乾崑智驾ADS4.0系统，实现“车位到车位”全场景领航辅助。大五座版37.98万元起售，与6/7座版构建完整矩阵，配置差异主要集中在座椅布局与舒适配置上，整体定价偏向高端市场。

点评：综合来看，捷途纵横G700凭借更长续航、更低入门价与丰富娱乐配置，对注重性价比与后排享受的消费者更具吸引力。方程豹豹8以5/6/7座完整布局、云辇-P悬架与全系高阶智驾，更适合追求全场景适应性与科技配置的家庭用户。具体选哪款，就要看自己的需求和喜好，相信你的心中已经有了答案。