外观打造上，零跑Lafa5采用了低趴宽体的轿跑造型，车身线条流畅舒展，前后短悬的设计赋予了车辆强烈的运动感。前脸延续了零跑家族化的贯穿式灯组设计，内部的三段式光源不仅提升了车辆的辨识度，更营造出强烈的科技氛围。新车配备了AGS主动式进气格栅与破风前唇，进一步强化了运动性能。

此外，零跑Lafa5的前脸、后视镜等位置配备了6处辅助驾驶小蓝灯，开启驾驶辅助时能起到醒目的提示作用，增强了安全性与科技感。车色方面，零跑Lafa5提供了电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银以及金属黑6种配色，满足了不同消费者的个性化需求。

车身侧面，新车采用了无框车门+隐藏式门把手的组合，搭配纯平侧窗与简洁流畅的线条，不仅提升了车辆的时尚感，还降低了风阻。车尾部分，贯穿式尾灯内部光源造型与前脸相呼应，形成了前后统一的美感。大尺寸后扰流板及尾流扩散器的配备，强化了车辆的运动气息。

尺寸方面，零跑Lafa5定位为紧凑型两厢车，车身长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距达2735mm，后备厢容积为435-1400L。这样的尺寸设定更偏向于打造出色的操控性能，而较长的轴距也能为车内提供较为宽敞的乘坐空间。作为对比，同样为紧凑型两厢车的大众ID.3的车身长度为4261mm，轴距为2765mm。

内饰部分，新车同样采用了简约的设计风格，并在出风口、储物格等处大量融入了圆角矩形的设计元素，增添了几分时尚与灵动。车内座椅采用独特的“俄罗斯方块”样式打孔图案，高配版更是升级为Nappa全粒面真皮+仿麂皮超纤绒材质，印有赛道纹理与Lafa5专属字体，既个性又舒适。

配置方面，座舱内配备的双辐式平底方向盘、8.8英寸全液晶仪表搭配14.6英寸悬浮式2.5K中控屏，内置Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，搭载Qualcomm 8295P旗舰芯片，并配备Deepseek+通义千问双AI语音大模型，支持多意图对话、AI降噪与声纹识别功能，能够精准识别不同座位的指令，为用户带来流畅、便捷的交互体验。

车内配备256色时光引擎氛围灯、12扬声器的Leap Sound音响系统，支持7.1声道，搭配1.02m²大尺寸全景天幕+智能电动遮阳帘，进一步提升了乘坐的舒适性和娱乐性。50W无线风冷充电面板的配备，方便用户为手机等设备充电。此外，方向盘加热功能、前排7层舒享座椅支持通风/加热等功能，为用户提供舒适的驾乘感受。

动力方面，零跑Lafa5采用7合1高性能油冷电驱系统，配备后置单电机，动力提供高低功率两个版本。低功率版电机最大功率132kW，高功率版最大功率160kW，峰值扭矩240Nm，零百加速最快6.4秒，动力表现强劲。续航方面，新车配备两种容量的磷酸铁锂电池组，其中56.2kWh版本对应的CLTC续航为515km，67.1kWh版本对应的CLTC续航为605km，能够满足日常通勤和短途旅行的需求。此外，新车支持快充和3.3kW对外放电，30%-80%补能最快仅需18分钟，百公里电耗为12.3kWh，进一步提升了车辆的使用便利性。

作为一款纯电轿跑，零跑Lafa5采用前麦弗逊、后多连杆双独立悬架组合，搭配50:50黄金轴荷比，底盘由中欧顶级底盘团队联合调校，并配备120km/h爆胎稳定控制系统，能够带来更优质的驾控感受，让用户在驾驶过程中感受到稳定与安心。

点评：零跑Lafa5的上市，无疑为纯电两厢车市场带来了新的竞争力量。其时尚动感的外观、紧凑实用的空间、丰富智能的配置以及强劲的动力续航，都使其具备了与同级别竞品一较高下的实力。在未来的市场竞争中，零跑Lafa5有望凭借自身优势，吸引更多消费者的关注，成为纯电两厢车市场的一匹黑马。