外观打造上，日产N6以“风迹美学”为设计核心，展现出独特的科技感与时尚气息。其前脸采用封闭式格栅搭配细长的星环式贯穿灯和“7”字形分体式大灯，在视觉上极具冲击力。侧面上扬的腰线与溜背式车顶设计相得益彰，赋予整车优雅的姿态，搭配简洁大方的贯穿式尾灯，于沉稳之中彰显时尚，符合当下年轻消费者的审美趋势。

比亚迪秦L则延续家族式龙颜设计，宽大的进气格栅搭配两侧修长犀利的大灯组，营造出威严且大气的视觉效果。车身线条简洁流畅，从车头贯穿至车尾，勾勒出修长的身姿。车尾的贯穿式尾灯点亮后极具视觉冲击力，展现出独特的东方韵味。两款车在外观设计上风格迥异，日产N6更偏向科技时尚，而秦L则凸显大气稳重。

（日产N6）

尺寸方面，两款车都定位为中型轿车。日产N6的车身长度为4831mm，轴距为2815mm，后备厢容积为570L。这样的尺寸数据在同级车型当中居于前列，车内空间比较宽敞，较长的轴距为其提供了更大的后排腿部空间，载物能力也很实用。

（比亚迪秦L）

比亚迪秦L的车身长度为4830mm，轴距为2790mm，官方没有公布后备厢容积。从数据上看，日产N6在车身长度和轴距上略胜一筹，不过作为中型轿车，秦L的车内空间同样宽敞，能够很好的满足日常家用所需。

内饰部分，日产N6主打“实用舒适+高阶配置”。其前排配备的AI零压云毯座椅拥有88项自家研发的专利，能提供全身12个点的SPA级按摩，支持14向电动调节和座椅记忆功能。臀部和腰部还具备通风加热功能，一键小憩模式可联动座舱功能，让乘客迅速放松身心。

此外，日产N6配备 L2级驾驶辅助系统（除入门车型外）、最大15.6英寸2.5K中控大屏和高通8775芯片，支持HUAWEI HiCar、Carlink、Apple CarPlay手机互联、语音控制等，车机生态开放，操作流畅。高配车型还搭载与Momenta联合开发的高阶辅助驾驶系统，支持高速领航辅助NOA、城市记忆领航等功能。

比亚迪秦L则以“全民智驾”为标签，其内饰设计灵感来源于中国山水画，营造出“山水画境座舱”的氛围。最大15.6英寸旋转大屏科技感十足，搭载的DiLink智能网联系统支持海量应用下载，为乘客提供丰富的娱乐体验。除入门款车型外，秦L均搭载Dipilot 100智能驾驶辅助系统，实现无图高快领航与全场景泊车，在辅助驾驶的功能和普及度上更具优势。不过，在座椅舒适性方面，即使是顶配的秦L也未配备座椅按摩功能，且通风、加热功能的覆盖范围相对较窄，在个性化舒适体验的打造上还有一定的提升空间。

动力方面，日产N6采用插电混动系统，搭载1.5L发动机+155kW电机组合，零百加速最快仅需6.8秒，动力充沛，CLTC亏电油耗最低2.79L/100km，燃油经济性表现出色。续航方面，其CLTC纯电续航里程可达180km，超过了秦L的128km，可满足更长的日常通勤需求，日常使用几乎可以当作纯电车来开，成本极低。同时，日产N6支持42kW直流快充，从30%充至80%仅需17分钟，大大缓解了插混车的充电焦虑。

比亚迪秦L提供插电混动和纯电两种动力形式。其中DM-i车型搭载1.5L发动机+120kW/160kW单电机，零百加速最快可达7.5秒， NEDC亏电油耗最低2.79L/100km，动力性能和油耗表现相差不大。其CLTC工况下纯电续航最高可达128km，官方宣称满油满电综合续航达到2148km，续航表现出色。此外，秦L纯电车型最大功率160kW，CLTC纯电续航最高545km，为消费者提供了更多选择。

最后再来看看价格。东风日产N6的指导价位9.99-12.99万元，限时权益价至9.19-12.19万元，对于合资中型轿车来说，这样的价格和配置具有很高的性价比。比亚迪秦L的指导价区间为9.68-13.98万元，部分地区终端优惠后仅需9.28万元起，同样具有很高的性价比。

点评：日产N6和比亚迪秦L在10万级插混家轿市场都展现出了强大的竞争力。日产N6凭借时尚科技的外观、舒适的驾乘体验和更长的纯电续航，能够为追求乘坐舒适性和长续航的用户带来满足感；而比亚迪秦L则在新能源技术、动力选择和综合续航上更具优势，对于注重长期使用成本和稳定性的用户来说更具吸引力。