外观设计上，两款车都主打可爱个性，但风格内核截然不同，精准匹配不同审美偏好。电动MINI Cooper延续了品牌标志性的圆润轮廓与悬浮式车顶，化繁为简的设计语言中藏着对经典的传承。封闭式八边形格栅搭配细长LED环状头灯，动态灯语互动功能让科技感与复古韵味相得益彰，黑色高光饰条的点缀则强化了运动氛围，每一处细节都在诉说“小钢炮”的基因。

而萤火虫则走呆萌灵动路线，最吸睛的莫过于官方命名为“三重奏”的圆形车灯，可独立点亮并拥有多变灯语，搭配贯穿式“胶囊环”装饰与45度斜纹，让前脸极具辨识度。车身侧面的隐藏式门把手设计、21英寸大轮圈以及大尺寸同色C柱，再加上灵感紫、新生绿等五款时尚车色，更符合年轻消费者对潮流个性的追求。

（电动MINI Cooper）

尺寸方面，两款车均定位小型两厢车，但数据的差异决定了两款车的实用场景的不同。电动MINI Cooper坚持4米内的车长与短轴距设计，车身长度3858mm，轴距2526mm，这让它在城市窄巷穿梭、紧凑车位泊车时尽显灵活，但也牺牲了部分乘坐空间——后排更适合短途乘坐，210-800L后备厢能满足基础储物需求，适合追求驾驶灵活度的单身或二人家庭。

（萤火虫）

萤火虫则在空间利用上更胜一筹，其长宽高达到4003/1781/1557mm，轴距更是达到2615mm，远超电动MINI Cooper，车内乘坐空间表现更佳。得益于主副驾贯通设计和四轮四角布局，车内上下车便利性大幅提升。全车27处储物空间，92L带排水功能的分层前备厢非常实用，搭配335-1253L的后备厢，无论是日常通勤还是家庭短途出行，都能更好应对。

内饰部分，电动MINI Cooper的座舱延续了标志性的“玩具感”设计，9.4英寸圆形OLED中控屏搭配保留的物理按键，兼顾了操作便捷性与品牌辨识度，具备手机互联、语音识别、连续识别、车联网、手机控车、模拟声浪等功能；大面积再生聚酯纤维织物座椅、70%回收率的再生铝轮毂，践行环保理念的同时，也营造出精致质感。

萤火虫则把简约与科技营造得更好，13.2英寸2.5K悬浮中控屏搭配6英寸液晶仪表盘，8种主题色可随心切换；全新aster OS车机系统搭载高通骁龙SA8155P芯片，双音区智能语音助手响应迅速，操作流畅。值得一提的是，萤火虫还标配256色氛围灯、14扬声器杜比全景声音响和专属香氛系统，堪称越级配置。

驾驶辅助方面，电动MINI Cooper仅标配定速巡航、主动刹车、碰撞提醒、辅助泊车等基础配置，一定程度上提升了驾驶的便捷性。萤火虫全系标配L2级驾驶辅助，具备全速自适应巡航、360度全景影像、车道居中保持、遥控泊车、高速领航辅助、哨兵模式等功能，智能化程度更高。

动力方面，电动MINI Cooper主打性能操控，搭载前置单电机，最大功率有135kW和160kW两个版本，峰值扭矩290Nm和330Nm，零百加速最快7.1秒，最高车速170km/h。较低的重心和优化的轮胎，搭配MINI标志性的小方向盘，提供更好的抓地力和操控性能。续航方面，该车在CLTC工况下纯电续航最高466km，支持快充，10%-80%补能需30分钟。

萤火虫则以均衡实用为核心，全系搭载105kW后置单电机，峰值扭矩200Nm，零百加速8.1秒，最高车速150km/h，动力上弱了不少，驾驶感受更偏舒适。42.1kWh磷酸铁锂电池带来420km的CLTC续航，支持快充，10%-80%补能需0.48小时，表现略输电动MINI Cooper，但多了3.68kW的对外放电，实用性加分不少。

最后再来看看价格。20.98-23.98万元的指导价区间，让新款电动MINI Cooper跻身高端小型车行列，这个价位背后不仅是技术与性能，更包含品牌积淀与情怀溢价。不过新款电动MINI Cooper提供了限时礼遇价，至15.38万元起，大幅降低了购车门槛。