不是G500，不是G63，也不是G65，它有一个全新的名字，叫作G650 Landaulet（G650敞篷版，以下简称G650），记着G650不属于AMG系列，它可是象征豪华尊贵的迈巴赫！

相比于梅赛德斯奔驰普通版G级车，G650拥有更为宽裕的后排腿部空间，当然这离不开578mm的轴距加长，以及独特的四座奢华布局。G650的后排舍弃了G级车的标准座椅，转而采用了S级轿车上配备的双独立按摩座椅，并提供了更为舒适的座椅倾角。得益于电控折叠敞篷的设计，按下后排座椅中控区域的银色按钮，尊贵的乘客将会体验到“宏伟的开幕仪式”。此外，为了保护后排乘客的隐私，梅赛德斯奔驰用一块玻璃将后排专属乘员区域与驾驶区域隔离。

那些有幸坐进G650后排的尊贵乘客可以在两个独立座椅中间的中央控制区域加热或制冷杯中的饮品，座椅正前方则是两块10英寸的显示屏和真皮包裹的可折叠小桌板。

G650非比寻常，相比于其它迈巴赫车型，它可是有着很大的不同。比如G650采用了G63 6×6和G500 4×4²上的门式车桥，这使它的最小离地间隙达到了450mm；此外，三把差速锁的加入为G650提供了终极越野性能。

动力方面，G650采用S650敞篷版上的那台6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率463kW（630hp），值扭矩达到1000Nm。轮毂尺寸达到了22英寸，匹配规格为325/55 R22的越野轮胎；要知道，这四只大脚可是全新装备。

在今年三月份即将到来的日内瓦车展上，梅赛德斯奔驰G650将会正式亮相，之后官方售价将会对外公布。生产制造方面，奥地利格拉茨（奔驰G级产地）工厂负责G650的99项总成，预计今年秋季将会交付首批车型。

售价方面，官方目前并未对外公布，但梅赛德斯奔驰知情人士透露了G650未来售价将高于G63 6×6（485400美元，约合334万人民币）。