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不得不说,捷豹对于XE的轴距加长还是挺成功的,它保留了优雅而又协调的车侧设计,同时还为后排乘客提供了相对宽裕的空间。全新国产化捷豹XEL相较于进口标轴XE,弱化了运动气息,强化了舒适与尊崇,不过捷豹的运动基因依然让运动的托盘上拥有更多的砝码。另外值得一提的是,全新捷豹XEL的起售价为28.88万元,而之前XE的起售价高达39.8万元,这已然诚意十足。

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