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说到极狐品牌,或许大家会感到陌生,它是北汽品牌主打高端电动市场的全新品牌,不过这个极狐汽车并非是自主品牌,而是北汽集团联合世界知名零部件供应商麦格纳共同打造,所以准确来说极狐是合资品牌。而此次在赛道上试驾的两款极狐阿尔法S是该品牌的第二款车型。如果说阿尔法T是进入市场的一次试水,那阿尔法S则是用最纯粹的品质加持品牌实力。在场地测试中,阿尔法S的603H车型凭借搭载的前/后双电机,暴力输出320瓦综合最大功率和720牛··米的综合峰值扭矩,再加上紧致的底盘调教,让它在直线加速、蛇形绕桩环节表现较为出色。在场地测试的“热身”环节之后,换车,使用阿尔法S的708S+下赛道。对于一个全新品牌,敢在赛道做试驾,这是有何等的底气。不过当完成凯泽约1.6公里/12个弯角赛道之后,不难发现,极狐阿尔法S708S+在近乎5米的庞大车身下,却能给人一种游刃有余的自由发挥。综上所述,经过半天的简单场地、赛道测试,极狐阿尔法S的整体表现可谓是可圈可点,因为它既有纯电动该有的充沛动力,又能兼顾家用车的舒适性,让消费者在30万级纯电动车型当中有了新的选择。

跟我视驾 极狐 阿尔法S