宝马
  • 宝马|2020.07.08
    在豪华SUV阵营中,有这么一小撮小资、贵气的车型,它们没有沉重的商务包袱,也不会对实用性妥协,存在的最大意义便是彰显年轻、个性,但也不至于过甚,这与很多小伙伴的轻奢理念不谋而合,那么像这样“天生丽质”的豪华SUV都有哪些呢?下面就为大家推荐三款。
  • 宝马|2020.06.23
    经过45年汽车历史的演变,经典的宝马2002如今变为了全新M2 CS的模样。尽管两款车的输出马力差了320bhp,但跨越近半个世纪的两者却有着相同的DNA,比如后驱、MT、四轮碟刹、炮筒仪表,比如双门四座Coupe造型……全新M2 CS令Bimmer们又一次心跳加速,重新点燃了休眠数载的炽热火焰。
  • 宝马|2020.06.15
    掀背式轿跑车(Coupe)可以说吸积了无数年轻人的梦想,它的乐趣包括且不限于完美的车身比例和敏捷的动力调教,开上它驰骋于郊外阳光洒落的丛林,定会无比的洒脱,惬意。当现代科技将Coupe装点得更加智能、从容,多元化的竞争市场也得以让其对于消费者雨露均沾,众多历久弥新的Coupe车型来到了更加亲民的价格区间,下面就为大家梳理出四款。
  • 宝马|2020.06.08
    最近,几家豪华品牌又在蓄大招,先后开启了自家招牌车型的进化之旅,在已经达到相当高水准的5系、E级等标杆身上,我们很好奇还能玩出些什么花,难道仅仅是提升配置、重新调教等软升级?百年车企动起刀来哪会如此简单,我们且看看都有那些值得关注的变化。
  • 宝马|2020.06.04
    “X”一直是宝马引以为傲的SUV系列,要是还带M后缀,那就是金字塔尖的珍珠。最新X7 M50i并非“典型”的M系列作品,而是M Power之上,万人之下的M Performance版本,即便如此,X7 M50i的实力也不容小觑,在同系近亲面前,它仍然是尺寸最大、动力最猛的那位。
  • 宝马|2020.06.03
    (北京)2020年6月3日,宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议,双方将开启战略合作,内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。
  • 宝马|2020.05.20
    “出行对人类而言一直占据着重要位置。现在的首要任务是找到公司重启业务的最佳方式。当世界停下脚步,我们都将受到影响。我们需要机智地、可持续地、人性化地保证公司不断向前。 ”——宝马集团董事长齐普策
  • 宝马|2020.05.20
    从目前收到的消息来看,未正式亮相的宝马4系极有可能会用上夸张的进气栅格造型,这难免会引起很大的争议,不过它内在依然会是一台着力于动力与操控的双门Coupe。据外媒透露,他们近日有幸参与了宝马4系Coupe车型的路试,并通过图文记录下了这次提前曝光的干货,今天小编就带大家一起解读下这些信息,看看造型前卫的它到底有没有真本事。
    大G
  • 奔驰|2020.05.14
    疫情弥散之后,国内车市生态圈逐渐恢复良性循环,各车企积极对产品链的更新便是首要任务。正因如此,下半年有不少重磅新车的上市计划曝出,今天我们便继续为小伙伴们择出几位“关键选手”,看看它们会以怎样的新面孔示人。
  • 宝马|2020.05.02
    4月27日,BMW线上发布了第三代 X5 M/X6 M,两款车分别售143.89万元和146.89万元。自2010年第一代问世以来,“X+M”系列极大地满足了用户对SAV/SAC复合定位的需求,兼具越野能力和高性能的X5 M/X6 M能带来高级、舒适、澎湃的驾乘体验,不论日常通勤还是自驾游,不管上高山还是下赛道,它都能让你稳稳的依靠。
  • 全新宝马3系|2020.04.22
    随着国内经济的增长,市场对车的“刚需”基本饱和,随之而来的是更加个性化的需求,比如运动性。相较于加长版车型,标准轴距车能带来更好的机动性和驾驶乐趣,动力表现也更直接。今天我们就来了解标轴版的奔驰C级、宝马3系和凯迪拉克CT5这三款车型。
  • 宝马|2020.04.16
    宝马M4实际上是换了名字的M3双门轿跑,这是一辆充满激情,令人着迷,广受欢迎的跑车。
  • 奔驰E级|2020.04.13
    2015年,一句“主要看气质”火遍中国互联网,这句话其实没什么特定含义,网络时代,时不时冒出一两个无厘头的梗出来,大家乐一乐就好,但今天的三款BBA行政级豪华车让笔者又一次想起了这句话,因为这三款车同属德系豪华品牌,实力相当,但气质却有所不同,如何选择,主要看车主的气质,或者想要展现的气质。好了,话不多说,来看看这三款车都有怎样的“气质”。
  • 雷凌双擎E+|2020.04.09
    进入4月,受全球新冠疫情影响,众多车企交出的第一季度销售报告都呈现颓势,仅有少数车企表现坚挺,更有新能源车企和自主品牌都实现了逆势增长,今天我们先来看看宝马、丰田和通用在中国的境况。
  • 宝马X5 M|2020.04.02
    宝马X5 M50i对大部分人来说已经是一辆堪称完美的高性能豪华SUV。X5 M50i拥有宽敞的空间和先进的配置;它也有除纯种跑车之外的强悍性能;还能满足日常用车所需。要是你担心X5 M50i排放问题,还有定位相近的X5 M50d可供选择。
    大G
  • 宝马5系|2020.03.17
    众所周知,在目前的国内市场,BMW不仅提供长轴距版的5系,同样提供标准轴距的5系。对于标准轴距的5系来说,它更短的车身和更短的轴距通常能获得部分车主的芳心,但标准轴距的5系是最好的选择吗?我觉得未必。
  • 宝马|2020.03.17
    作为宝马3系的轿跑车型,宝马4系除了是小众消费者的囊中之物之外,我觉得它最大的亮点就是你可以花费不足40万元买一辆堪比宝马3系的轿跑车型,何乐而不为呢?如果你对二手车并不避讳的话,那5万公里的宝马4系完全可以降到30万元以内。
  • 宝马|2020.03.13
    虽然前不久的2020日内瓦车展临时“跳票”让人难免有些失落,但好在众多车企纷纷以线上方式发布旗下最新产品,而在3月3日当天,德系三大豪门的宝马也将旗下最新的宝马i4纯电概念车公布于众,可见宝马将逐渐展开电动化的未来布局。
  • 斯巴鲁|2020.03.10
    尽管目前疫情已逐渐走向下滑趋势,多地“零增长”态势令人感到十分欣慰,可面对持续下滑的国内汽车消费市场,着实让众多车企苦不堪言,而当面对召回,无疑是给本就不景气的车企雪上加霜。当然,我这里说的不是常年榜上有名的奔驰,而是占据“头牌”的它——斯巴鲁。
  • 宝马i4概念车|2020.03.05
    2020日内瓦车展在早前就有传闻“因新型冠状病毒而取消”,本以为随着开展日期的临近,车展会如期举行,但迫于人身安全考虑,本届车展最终还是“跳票”了,这可给那些想在车展上大放光辉的车企打了个措手不及,怎么办?难道就这么搁置吗,当然不是,线下不行,那就“换个方式继续搞”
  • 宝马i4概念车|2020.03.03
    在全新“第一战略”的指引下,宝马集团正在D-ACES(设计、自动化、互联化、电动化和服务化)所代表的五个未来创新方向不断布局,开拓创新,带领行业转型以实现可持续成功。3月3日,宝马集团首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车于宝马集团总部慕尼黑全球首发,开启了电动纯粹驾驶乐趣的新纪元。
  • 宝马|2020.03.02
    当宝马4系在众目睽睽中坐实“超大进气格栅”的造型时,可能很多人对宝马4系颠覆性的设计满是质疑。当然了,传统汽车被设计成这种模样我们完全可以理解,那即将亮相的宝马i4概念车又会如何呢?
  • 奥迪|2020.02.27
    手握40万预算该选谁?相信很多人第一个反应就是“BBA”,的确,尽管40万预算可以选择车型有很多,但大多绕不开这德系三大豪门,那要问我喜欢谁?必然非奥迪Q5L、宝马X3莫属了,毕竟在这个级别SUV当中,这两台车在国内有着很强的实力,可究竟谁最划算呢?
  • 长城汽车|2019.12.05
    11月29日,长城汽车与宝马汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。而此次启动仪式的举行,也将标志着一年前在中德两国领导人见证下签署50:50的光束汽车合作项目的正式落地。
  • 宝马5系|2019.11.29
    其实从2019广州车展上,我们已经不难发现新能源汽车和传统汽车几乎形成了50:50的比例。当然,如果我们把新能源汽车里面“50”的比例拿出来,会发现插电混动车型又占到了很大的成分,而涉及的车型包括中国品牌、合资品牌以及豪华品牌等等。
  • 宝马|2019.10.24
    自从宝马推出宝马X2以来,我对它就已经是兴趣满满。如此一款既有创新也有传承的车型,到底会给我们怎样的驾驶感受呢?尤其是看到它比宝马X1更低的价格时,我的内心更加的蠢蠢欲动。
    彭献乐
  • 奔驰EQC400|2019.09.05
    新能源汽车除了是我们生活中的话题之外,也是车展的重磅话题。且当此次成都车展的地点转移到新展馆时,不仅展馆面积增大,其展出的车型也更多更丰富。而今天,我们就以盘点的形式来看一下本届成都车展上的新能源汽车,总有一款适合你。
  • 宝马8系|2019.08.16
    全新一代宝马8系将在9月4日成都车展前夕上市,此前官方公布了预售价格,840i和M8的预售价为97.00-230.00万元。其中840i有双门版、敞篷版以及四门版可选,而M8仅有双门版本可供选择,但是在我看来仅仅是6系换代后改成了8系的名字真的就能起死回生吗?
  • 宝马|2019.07.24
    5G时代虽未大规模推广,却在华晨宝马的沈阳工厂悄然开启,覆盖整个汽车生产厂区的5G网络,传输速率可达每秒1Gbps。借助5G的快传输和低延迟,可实现高度智能互联化发展,对宝马而言更是推进“2+4”中国战略布局的又一重要里程碑。
  • 新能源汽车|2019.07.15
    根据外媒消息,,据宝马研发部门主管Klaus Frölich透露,并没有研发宝马i3与i8的后继车型,这也意味着因为糟糕的销量和高昂的研发成本,i8和i3将不再进行更新换代。但是宝马已经放弃新能源产品了吗?并没有!
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