比亚迪
  • 比亚迪宋PLUS|2021.03.26
    3月25日,比亚迪宋PLUS DM-i正式上市,新车共推出两个版本四款车型,补贴后全国统一售价为14.68 -16.98万元。作为第二款搭载DM-i超级混动技术的车型,宋PLUS DM-i拥有与秦PLUS DM-i同样出色的燃油经济性,在亏电状态下百公里综合油耗低至4.4L,满电满油状态下续航里程达到了1200公里。
  • 比亚迪|2021.03.22
    3月21日,比亚迪全新的纯电小型SUV——元Pro正式上市,新车共推出2款车型,补贴后价格区间为12.13-13.14万元。作为比亚迪元家族的新成员,元Pro采用了全新的前脸设计,时尚灵动,更符合年轻女性消费群体的审美,还搭载了比亚迪磷酸铁锂刀片电池,卖点十足。
  • 比亚迪宋PLUS|2021.03.10
    PLUS一词被用于车型的后缀是近几年的事情,这都是苹果带出来的,通常表示这款产品在尺寸和性能方面得到了提升,通俗点说就是更牛了。那么被添加了PLUS后缀的长安CS75和比亚迪宋PLUS谁更牛呢?来看看两车的实力对比。
  • 比亚迪|2021.03.09
    在全国都在庆祝女神节日快乐的时候,比亚迪特意选在了这一天发布了全新的秦PLUS DM-i,原因很简单,搭载比亚迪DM-i超级混动的这款新车亮点之一就是节油,号称百公里亏电油耗仅有3.8L,与三八妇女节数字上相同。
  • 小鹏P7|2021.03.09
    在中高端电动轿车领域,自主品牌中能与特斯拉Model 3过招的,可能也就是小鹏P7与比亚迪汉EV了,但除了一致对外,这两款热门车型之间同样也存在竞争。3月3日,搭载磷酸铁锂电池的新款小鹏P7上市,共推出后驱标准续航智享版和智尊版两个车型,官方指导价分别为22.99万元和23.99万元。
  • 比亚迪|2021.03.08
    不得不说,随着国内新能源汽车市场的大规模发展,曾经以电池为技术核心的比亚迪汽车,如今已经成长为各大跨国汽车公司争相合作的新对象,比如大家耳熟能详的奔驰和丰田等等。
  • 元宵节过后,新年算是真正过完了,该上班的上班,该开工的开工,该发布的新车也开始了紧锣密鼓的准备。在阳春三月上市的新能源汽车也不少,其中就有国产版奥迪e-tron、现代名图新能源等,来看看本期的盘点。
  • 比亚迪|2021.02.07
    2月2日,比亚迪发布消息,因品牌和业务发展需要,将对公司的组织架构进行调整,成立四大事业部,分别是王朝网销售事业部,由路天任总经理;e网销售事业部,张卓任总经理;品牌及公关事业部,李云飞任总经理;售后服务事业部,高子开任总经理,此外原比亚迪销售公司总经理赵长江将调任比亚迪高端品牌,负责筹建工作。
  • 比亚迪|2021.01.25
    作为首款搭载比亚迪超级混动技术的轿车,比亚迪秦PLUS DM-i一上市就引发了市场和消费者的关注,原因就在于其搭载的骁云-插混专用1.5L发动机性能出色,亏电状态下的油耗低至3.8L/100km,满油满电综合续航里程达到1245公里,这已经超过了热门混动车型丰田卡罗拉。两款车都有哪些亮点呢,如何取舍,一起来看看。
  • 比亚迪|2021.01.13
    1月11日,比亚迪DM-i超级混动正式发布,同时基于该平台打造的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款超级混动车型在此次发布会上启动预售。其中,秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元,宋PLUS DM-i补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元,唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元,三款新车都将于今年3月正式上市。
  • 比亚迪|2021.01.11
    近年来,随着新能源汽车的发展,比亚迪这个昔日“老土”的汽车品牌也开始不断跃升,旗下推出的王朝系列车型已覆盖了轿车、SUV、MPV等车型,而汉、唐等明星车型也为比亚迪提升了品牌形象。2021年新年伊始,比亚迪就宣布了换标,采用了全新的字母logo,相比之前的更为简洁,力图通过新标来进一步提升品牌形象。
  • 比亚迪|2020.12.10
    试问15万自主家用SUV你会想到谁?是第三代哈弗H6,还是荣威RX5 PLUS,亦或者是长安当红小生CS75 PLUS,但你似乎忽略了一名刚刚上市的比亚迪悍将——宋PLUS。
    阚贺
  • 比亚迪|2020.11.16
    近日,一组比亚迪全新的轿车车型设计图流出,被命名为秦PLUS,这也是比亚迪第二款PLUS车型。新车的前脸设计与不久前上市的汉一脉相承,看起来更为动感时尚。据悉,这款全新的A+级新车或将在11月20日开幕的2020广州车展上首次亮相。
  • 比亚迪|2020.11.13
    如果你想选购一款颜值、科技以及智能化驾驶辅助的综合性SUV产品,并且预算不超15万的话,那我们今天试驾的比亚迪宋PLUS,值得你列入购车名单里面。
    彭献乐
  • 比亚迪|2020.10.30
    2020年10月30日,由牛车网主办的第四届中国汽车金牛奖颁奖典礼在北京隆重召开。超三十家车企高层、十位行业和机构专家以及近百名媒体大咖出席。本届金牛奖主题为“2020裂变”,寓意中国汽车业从危机中迎来逆转。
  • 比亚迪|2020.10.16
    购买家用轿车,居家过日子当然要经济实用,省油便宜,要达到这些要求,混合动力的轿车相对更为适合。目前市面上主流的混合动力主要有两种,一是以丰田、本田为代表的油电混动,另一种就是新能源的一个分支——插电混动,接下来就来看看三款颇具代表性的混动家轿车型。
  • 比亚迪|2020.10.16
    在以纯电动为主的新能源汽车快速发展的当下,衍生出一种燃油和电动中间的车型,那就是插电混动,由于既搭载燃油发动机,又配有电动系统,因而不用担心续航里程问题,同时两种动力配合使用,又带来了极低的油耗,真是一个绝佳的优化组合。
  • 宝马|2020.10.10
    以电动为主的新能源车发展到现在,已经不是路线之争了,而是电动车普及的占比多少,何时实现的问题了,全球的知名车企无不跟随新能源车的潮流,包括BBA等一众实力强悍的传统车企。进入10月,今年只剩下不到三个月的时间了,在最后一个季度,又将有多款电动新车亮相或上市,其中这三款重量级新车上市,将使得这一重要细分市场的竞争更为激烈。
  • 比亚迪|2020.10.09
    近日,工信部网站上发布了新一期的汽车申报目录,其中,比亚迪新款元EV颇为引人关注,因为这款新车没有延续之前的大格栅设计,转而采用了与比亚迪旗舰轿车汉EV相似的前脸。
  • 比亚迪|2020.09.21
    划龙舟,作为中国古老的习俗之一,不仅是纪念屈原的传统节日习俗,同时也是汉族龙图腾文化的代表之一,而一直推崇中国本土文化发展的比亚迪在距离2022年北京冬奥会倒计时500天的时候,用一艘竞技龙舟唱响“龙的传人”!
  • 比亚迪|2020.09.17
    在国内自主汽车品牌中,比亚迪一直都是最努力的车企之一,除了在新能源汽车领域占据行业领先位置,在新车型的研发和迭代上也是速度惊人,不久前刚推出了新能源旗舰轿车比亚迪汉,紧接着又在9月16日推出了又一款年度重磅新车——宋PLUS,并将其定位为新B级SUV超感座驾,意欲在中高级SUV市场崭露头角。
  • 比亚迪|2020.09.11
    国内的新能源汽车行业发展也有些年头了,当年被很多人调侃的比亚迪如今已坐上了新能源自主品牌的头把交椅,推出的王朝系列和e系列车型已覆盖了大部分的产品线,新近上市的汉EV也算是打进了中高端电动轿车的圈子,具备了与国际大牌竞争的实力。另一边,造车新势力小鹏汽车也在今年早些时候推出了“智能轿跑”P7,22.99万元的入门价格比汉EV贵了0.01万元。两款自主品牌最贵的纯电动轿车怎么选,一起来看看它们的实力表演。
  • 比亚迪|2020.09.09
    二十万元的SUV选自主品牌还是合资品牌?如果放在几年前,能够达到这个水准的自主品牌SUV凤毛麟角,选择范围自然只能集中于合资品牌,如今,随着比亚迪、WEY、红旗等自主品牌的发力,旗下也推出了面向中高端的中型SUV,并凭借出色的性能和丰富的配置赢得了消费者的认可,是否值得选择,一起来看看它们的实力如何。
  • 比亚迪|2020.09.07
    近段时间以来,国内的新能源车市场多款新车上市,营造出一片繁忙景象,而新能源汽车大牌特斯拉也是动作频频,近日开启了Model Y的国内预售,还放出风来要打造平民化的电动车。这么多的看点,是否预示着新能源车市场将迎来新格局?
  • 比亚迪|2020.09.02
    以前看过一部中国台湾的电影,叫做《大佛普拉斯》,颇有黑色喜剧的味道,名字也很特别,导演后来解释说,是为了与短片《大佛》相区别,就将长片加上了PLUS的中文谐音。如今,PLUS在汽车界开始遍地开花,前有长安的PLUS系列,近日比亚迪的首款PLUS车型——宋PLUS燃油版也开启了预售。两款PLUS车型亮点在哪?新秀能挑战老将吗?来看看它们的实力表现。
  • 比亚迪|2020.08.26
    在国内新能源车领域,比亚迪凭借多年的技术积累和造车实操,终于赢得了自主品牌一哥的位置,在电池技术、车型阵列和销量方面都居于领先地位。近日,比亚迪发布了2021款唐家族,包括唐DM、唐EV和唐燃油三款车同时上市,其中,作为插电混动的唐DM颇有看点。
  • 特斯拉|2020.08.24
    在近日乘联会发布的国内乘用车销量数据中,7月新能源乘用车批发销量为8.3万辆,与去年同期相比增长了28.3%,但环比6月下降了3.7%,这也与整个汽车市场的行情保持了同步。
  • 比亚迪|2020.08.20
    8月16日,比亚迪唐家族三车组团上市,为消费者带来了2021款唐EV、唐DM和唐燃油版,其中,唐EV共推出两款新车,分别是长续航版尊荣型和四驱高性能版创世旗舰型,价格分别为27.95万元和31.48万元,此次国内上市之后,或将于下半年在北欧上市,向海外市场跨出一大步。
  • 比亚迪|2020.08.16
    8月16日, 2021款唐上市,推出燃油版、插电混动版及纯电版的立体式产品矩阵,46项升级和17项黑科技,产品价值全面提升。
  • 比亚迪|2020.08.14
    在豪华型轿车市场,中国的自主品牌一直都比较弱势,能够与合资品牌B级车进行正面刚的屈指可数,更不用说豪华品牌BBA。不过,在新能源豪华轿车领域,比亚迪还是有勇者的气概,推出了汉EV和汉DM,跨出了第一步。
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