在7座SUV领域，丰田汉兰达拥有很强的产品竞争力，产能不足的情况下持续热销，加价那都是正常情况，在同级车型中可谓标杆一般的存在。在它的竞争车型中，雪佛兰开拓者算是实力较强的一款，身型硕大，动力强劲，拥有典型的美式硬朗风。两款车型如何选，下面就来看看两款车各自都有哪些亮眼表现。

临近春节，从以往的消费习惯来看，中国汽车市场又将迎来新一波的全民购车热潮，但是到底买什么车比较靠谱呢？今天我们就通过三款20万级合资品牌SUV，来看看谁的表现更胜一筹吧。

在消费升级和国家提倡“国内国际双循环”的当下，不少的消费者在购车时也更倾向于购买中级车，不仅看起来更有面子，空间也更大，品质更佳。而在众多的中级轿车里面，帕萨特、雅阁这些老将显得过于老气，对于喜好年轻运动的消费者来说，不妨看看下面这三款，也许更合你胃口。

中国市场上有这样一些SUV，它们拥有好看的外形，出色的动力性能，同时还出身“名门”，品牌也很不错，本以为凭借这些优势会成为爆款，但如今却销量惨淡，令人唏嘘。具体都有哪些本该爆款的边缘车呢，它们为何被市场冷落，一起来看本文解读。

说到雪佛兰迈锐宝，大多数中国车主都不会陌生，在多年以前，与索纳塔、K5一起组成了“屌丝三宝”，这一方面说明了其在彼时的销量颇高，另一方面就是不断的降价求生，严重的拉低了其品牌和车型价值，直至沦为“廉价B级车”的代表。

在美系车当中，最能展现美式“粗犷风”的品牌可能要数雪佛兰了，旗下车型个个都很Man，要不然，《变形金刚》也不会选中科迈罗。在今年4月，雪佛兰在中国市场推出了首款中大型7座SUV开拓者，硕大的车身，加上筋骨毕现的外形，风格非常Man。

不知不觉，我们已经处于由传统动力向新能源转变的过渡期了，面对当下在纯电领域的瓶颈，车企们早已准备好各式各样的混动方案，以此来顺应时代需求、减轻政策压力，除了耳熟能详的插电混动、油电混动等，48V轻混也是当下很多品牌的首选，这套系统除了能节能减排以外，还可改善起步、开启空调时的发动机工况，在炎炎夏日提供更优质的驾乘体验，由于此混动系统的普及，相关车型的成本也得到有效控制，而我们今天为大家准备的，就是拥有48V轻混系统的三款“亲民”车型。

近几年，国内主流车市的刚需已经逐渐趋于饱和，2019年的数据显示，国内汽车保有量达到了2.5亿辆，在这一背景下，个性化、多元化与功能性的产品成为了车企们的后续增长点，也成为了主流消费者众多诉求的一部分，这其中便包括了中大型SUV。而今天我们要说的是走进国内的三款美系中大型SUV，它们抓住了消费者对大空间、豪华感与强动力的需求，接下来我们就一起来看看它们的具体表现。

汽车行业的发展日新月异，大浪淘沙，消费者的审美和需求也在不断的变化，很多“著名”的车型一不小心就落在了大浪的后面，追不上行业前进的步伐，甚至逐渐被人遗忘。这里面，既有标致3008这样的大牌，也有哈弗H5这样的老将，还有雪佛兰创界这样的新秀，它们都从曾经的热销车型沦落到月销几百辆的境地，行情惨淡，它们都经历了什么，一起来看看笔者的解析。

SUV车型一直是众多消费者关注的焦点所在，尤其是合资品牌紧凑型SUV，已经成为了消费者口中的“香饽饽”。那到底怎样选择一辆属于自己的紧凑型SUV车型呢？本期试驾内容就来看看雪佛兰创界的表现到底如何。

国内疫情从一季度末开始趋稳向好，众多车企在四月份发布了新车欲占领市场复苏的先机，于是，我们看到车市开启了“连发模式”，形形色色的新车中，有几款重量级的角色，我们就按时间先后来回顾一下。

最近一周，雪佛兰开拓者、丰田C-HR EV等重磅车型陆续发布，同时各车企也更新了系列新款车型，这些新车会是爆款还是阿斗，我们趁热来品一品。

虽然一分钱一分货是市场经济不变的真理，但在车系迭代或热销时节，品牌往往会降价来占领市场或清库存，说不定就能享受到超值的产品。如果你对下面几款SUV有兴趣，不妨来了解下它们近期的优惠力度。

2019年11月，雪佛兰用一场别具一格的4S店“雪佛兰之夜”亮相两款全新产品，除首款纯电SUV畅巡的亮相之外，雪佛兰开拓者更是以全球同步的设计，以及宽大的身躯正式打开品牌中大型SUV的新征程，如今这款迟迟没有公布售价的新车终于以25.99万元的起售价进驻国内市场，并与大众途昂、丰田汉兰达展开激烈的竞争。

雪佛兰开拓者能否开拓其在中大型SUV市场中的地位呢？

日前，上汽通用雪佛兰在中国电动汽车市场布局的首款SUV畅巡已正式上市发售，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为15.99—17.99万元。

剑指大众途昂，体长超5米，轴距超3米，配2.3T发动机的国产福特探险者即将来袭，不知全新造型加持下的它能否满足中国消费者的胃口。

随着越来越严苛的排放标准逐步普及下，促使很多车企以汽车内燃机高效化、小排量化、智能化作为发展趋势，雪佛兰也不例外，前几天我去参加了雪佛兰创界的节油赛，接下来我和大家说一下，创界的真实油耗以及驾驶心得。

降价3-5万冲销量依旧难抵下滑趋势，在American吃香喝辣的雪佛兰为何进入国内却有着天壤之别，是水土不服，还是不受待见？

11月8日，以“实力体验 梦·创未来”为主题的雪佛兰之夜在位于合肥的经销店举行。在这场不一样的发布会上，雪佛兰汽车不仅展示它那“接地气”的企业文化，同时也将两款素未谋面的全新车型带来与大家首次见面。

一辆售价10多万的小型SUV车型被我开到了妙峰山上，竟然还玩的不亦乐乎，并且最终的百公里油耗仅为6.3升，你确定不想了解一下吗？

近日，我们从国家工信部最新汽车产品公告获悉，上汽通用雪佛兰将推出全新Blazer车型。作为雪佛兰又一国产SUV车型，该车虽然延用海外版车型的整体设计，但国产后的它不仅身材有所加大，同时还将提供海外版没有的7座车型，其“剑锋”直接指向丰田汉兰达。

当我第一次试驾雪佛兰创界RS的时候，它的四驱通过性给我留下了很大的印象。而当我再次试驾雪佛兰创界Readline的时候，取消了四驱系统并换上CVT变速器的它，到底和创界RS有哪些不同呢？

名为雪佛兰创界RS的全新紧凑型SUV，看似是为公路而生的，但我认为它夹杂了更多的越野属性。虽然没有Jeep自由侠那么纯粹，但是它完全可以做到面面俱到，从品牌到配置，从配置到空间，在从空间到四驱性能，都无一例外成为它的卖点所在。到底创界RS符合你的需求吗？我们一一来求证。

9月5日，在安徽上汽通用广德试车场，全新雪佛兰创界Trailblazer惊艳上市。新车推出Redline尚·红与RS两种不同系列共计5款车型。作为家族新成员，雪佛兰创界用不同的性格满足年轻消费群体的个性需求，而售价：13.99-17.99万元更是让人着迷，当然...它不仅仅只有这些呦！

不足10万元的合资品牌家用轿车，全系标配LED大灯组，且提供同级别里面极其罕见的后桥独立悬架。对于这样的一台车来说，它能取得月销2万+的水平也就不足为奇了。

如果要衡量一个国家的汽车市场是否成熟，除了看自主品牌与合资品牌之间的市场占比率之外，更重要的就是相同价格区间可选车型是否广泛。如果从第一个因素来看，中国汽车市场还有一定的发展空间，但要从第二个因素来判定的话，中国汽车市场就完全是成熟的表现了。

科鲁泽的英文是“Monza”，那其实是一条赛道，始建于1922年，不仅仅是世界上最快的F1赛道，还是让舒马赫都魂牵梦绕的地方。时隔将近40年，雪佛兰用“Monza”命名其新车-科鲁泽。

无论是在男人眼里还是女人眼里，全尺寸皮卡都是足够霸气，尤其是行驶在路上，无论是话语权还是路权，都高高在上。即便身边路过一台奔驰S级，也完全失去了那种霸道总裁的气质，因为在国内的路上，全尺寸皮卡往往是有钱人的玩具。

外观、动力的全新升级，雪佛兰—迈锐宝XL将在本月24日上市发售，新车究竟有哪些不一样的升级呢？一起看看吧！