3月30日，雷克萨斯在线上发布了全新电动概念车LF-Z，新车拥有全新的外观和内饰设计，颇具科技感，搭载了众多前瞻技术，预计将于2025年之前实现量产。随新车一起发布的，还有雷克萨斯品牌未来十年的发展方向和战略规划。

一个多月以前，雷克萨斯新款NX被拍到进行了首次路试，但当时其车身裹满了厚重的伪装，仅能看到其身型和车灯的部分细节。日前，这款新车的官方视频出现在了YouTube上，虽然不久后就被删除了，但有网友已将其转移至其他网站，使得车迷们能够得以预览这款新车的模样。

丰田汽车的高端品牌雷克萨斯日前公布了2020年的全球销量数据，同时该品牌也发布了一款全新的电动概念车预告图，并宣称未来还将推出更多的电动车型，以提升品牌形象和销量。

[2020年9月26日，北京] 今天，LEXUS雷克萨斯首款纯电动概念车LF-30于北京国际车展中国首秀。作为LEXUS雷克萨斯电气化愿景（Lexus Electrified）的重要开端，LF-30不仅体现了LEXUS雷克萨斯对未来十年电气化车型的展望，更展现出LEXUS雷克萨斯对未来的思考——关于人与科技、与世界的关系和连接。

虽然受疫情的影响，北京车展延期到9月底举行，但这并没有影响其受关注度，并且随着日内瓦、底特律等几大国际车展延期到明年或取消，北京车展成为了今年全球唯一的顶级国际车展，对于想要展示新车的车企来说意义非凡。此次车展参展的新能源车型也很多，这也反映了新能源市场的逐渐壮大，哪几款车最具看点呢，一起来看看。

在豪华SUV阵营中，有这么一小撮小资、贵气的车型，它们没有沉重的商务包袱，也不会对实用性妥协，存在的最大意义便是彰显年轻、个性，但也不至于过甚，这与很多小伙伴的轻奢理念不谋而合，那么像这样“天生丽质”的豪华SUV都有哪些呢？下面就为大家推荐三款。

十多二十年前，国内开始了豪车崇尚BBA的时代，如今大街小巷见到宝马奔驰，人们依然怀着一份敬畏感，这正是其品牌带来的成功认知。而我们今天为大家介绍的四款豪华SUV，它们的品牌效应虽不及BBA，但在产品力方面却是有过之而无不及，咱们不妨一起看看。

不难想象，当你开着一辆能满足自己所有需求的车该是多么游刃有余，但我们却不能保证那辆车永远不出故障，怎样才能用辛苦挣来的钱买到更可靠的车呢？今天，我们将为大家列举几款可靠度相对较高的车型，同时附带车辆第一年的故障率，这些数据均来自英国最大的客户满意度调查机构Driver Power，参考价值极高，看完后你也是老司机。

对于一辆旗舰豪华品牌轿车来说，雷克萨斯LS仅推出3.5升发动机/3.5升发动机搭配混动系统的车型，多少会让部分消费者觉得不太体面。然而近日我们从外媒获悉，雷克萨斯LS未来或将推出两款不同动力的动力总成，包括5.0升V8发动机配混动系统和2.0T涡轮增压发动机。

众所周知，近两年来全球各大车企纷纷大力研发纯电车型，用以加快推进新能源进程，而对于雷克萨斯来说却迟迟没有动静，本以为它会像马自达一样很执着，谁知今天雷克萨斯首款量产纯电动SUV上市了！

当越来越多的豪华品牌开始大肆推出新能源汽车产品的时候，雷克萨斯也不甘落后，在此次广州车展上推出了旗下首款纯电动汽车，它就是雷克萨斯UX300e。随着雷克萨斯UX300e的出现，它能否让奥迪Q2L e-tron靠边站？

今日，LEXUS雷克萨斯于2019广州国际车展全球首发了旗下首款纯电动车型——全新雷克萨斯纯电动UX 300e。

近日，雷克萨斯发布了一款越野利器——雷克萨斯GXOR概念车，该车搭载4.8升V8发动机和6挡自动变速箱以及全时四驱系统，并且加入了大量的越野改装件使其成为一名不折不扣的越野“悍匪”，怎么样？还不去瞧瞧...

2020款雷克萨斯GX460即将上市，拥有非承载式车身、全时四驱系统、以及4.6升V8发动机的它，此次更是加入全新越野套件和针对安全的升级，但对于竞争激烈的国内中大型SUV市场，它即使再年轻或许依然无缘中国市场。

为人与处事，是一生必须要领悟的修为。从年少轻狂，到老有所成，遇到的每个人、处理的每件事，都能使人成长。所谓格局，就是“波澜不动，宠辱不惊”，以平和的心态和感恩的心，去触摸这个世界。雷克萨斯LS&LC，是可以用心去互懂的伴侣，格局也更大。

在六月一日开幕的深港澳车展上，雷克萨斯旗下新款RX和RXL加长版车型正式亮相，新款RX在外观部分变化较大，而RXL虽然在轴距方面与RX相同，但整车长度方面要增加了不少。加长版车型更是雷克萨斯首次引入国内市场，能否如汉兰达一般成为爆款呢？

在涡轮增压发动机横行的今天，坚持自吸的车型越来越少，尤其是德系性能车已经全面迈向涡轮化。对于拥有丰富造车经验的日系品牌，雷克萨斯在其高性能车上依旧坚持自然吸气，自吸的怒吼才能代表不一样的雷克萨斯。

在入门级豪华轿车市场，雷克萨斯一直都是没有强有力的产品出现，即使是多年之前推出的雷克萨斯CT系列，到如今也只能是“廉颇老矣”。不过今日网上爆料，雷克萨斯将推全新入门级车型，来填补这块儿的市场短板。

一汽丰田亚洲龙可以说是2019上半年上市的重磅车型，20.88万元的入门价格着实带来了不小的惊喜。而对于至今仍然进口的雷克萨斯ES，同样基于TNGA架构，又是同门师兄弟，亚洲龙和雷克萨斯ES究竟有何不同？

说到国内市场中高端奢华的MPV车型，丰田埃尔法可以说是众望所归，其也是丰田在华销售MPV车型中的主力，这样一款加价豪车如今迎来了最强劲的对手——雷克萨斯LM，这款新车在本次上海车展正式亮相。

UX是雷克萨斯旗下最新的入门级紧凑型SUV，它的由来要从2016年巴黎车展上的一台名为UX Concept的概念车开始说起。那么作为日本三大豪华品牌中唯一坚持着全进口的雷克萨斯，UX这台入门级紧凑型SUV还是我们眼中工匠精神的结晶吗？

在国家“减税降费”政策实施前夕，众多车企开始陆续推出旗下车型的官方价格调整计划。日前，雷克萨斯（中国）也正式发布旗下部分车型的价格调整信息。自即日起，下调五款车型在华销售的零售建议价。

丰田和雷克萨斯一直都是自家亲兄弟，但是作为两个不同品牌的车型来说，他们显然是互补的。网曝全新一代丰田兰德酷路泽和全新一代雷克萨斯LX的时候，一个还留恋着丰田舒展的形象，而另一个依旧是狰狞走到底。

在千篇一律的都市生活中，我们需要一些“调味品”来使生活更加值得品味，而仪式感是个不错的选择。仪式感的表现形式体现在很多方面，而对于爱车的人来说，拥有一辆价格适中的行政级座驾可以获取想要的仪式感。

许多车主都觉得召回是一件非常不好的事情，觉得涉及到安全问题才会召回。但是在召回计划公布前，车辆发生了问题，4S店是不会进行赔偿的。所以定期留意自己的车辆是否有召回的计划，如果有及时进行召回项目，以免发生人身财产伤害。

国内紧凑型SUV市场近几年一直都是必争之地，各系豪华品牌也是纷纷“自降身价”，试图将豪华品牌的范围向下继续延伸。随着雷克萨斯UX的上市，美系、日系和德系的豪华品牌紧凑型SUV也算齐全了，看看谁更出色吧。

尽管我不是丰田粉，更不是“雷粉”，但是近期雷克萨斯可谓关注度很高。UX、 LC Convertible Concept以及RC F Track Edition似乎达到了“刷屏”的地步，大到北美车展，小到汽车网站。他们并非我的菜，但是我爱它们。

雷克萨斯UX作为家族旗下“辈分儿”最小的SUV，肩负着开辟细分市场的责任。官方通过TNGA-C平台赋予了雷克萨斯UX独树一帜的外观、精选考究的内饰以及高效动力系统，决战紧凑型豪华SUV市场已绝非空谈。

在豪华品牌纷纷实现国产的时候，它依旧保持进口，而且一直没有国产的计划，它就是雷克萨斯。新晋全新紧凑型SUV雷克萨斯UX全面开启预售，预售价26.99-37.30万元，仿佛在向世人宣布：我，正年轻。

雷克萨斯从“凌志”时期开始，其坚实可靠的品质和内在豪华的乘车感受，始终在后期车型上延续着，从轿车到SUV一贯如此。