随着小鹏汽车2023年第四季度财报的公布，造车新势力蔚小理去年财报全部出炉。财报显示，小鹏汽车第四季度营收130.5亿元，同比增长153.9%，环比增长53%。

如今，新能源汽车的发展速度越来越快，尤其是大多数传统车企都推出了第二品牌，甚至更多新品牌，比如比亚迪、长安、吉利等。

近日，#比亚迪降价#话题冲上热搜，比亚迪推出的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型，最低售价7.98万元起，同时打出了“电比油低”的口号。

11月15日，小鹏汽车发布了2023年第三季度财报，本季度营收达到85.3亿元，市场预期为91.37亿元，去年同期为68.2亿元，同比增长25.0%，环比增长了68.5%。

7月26日，大众集团发布消息称，大众汽车与中国本土汽车制造商小鹏汽车达成战略合作，并向小鹏增资约7亿美元，双方在合作初共同开发两款大众汽车品牌的中型电动车型。

6月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。

伴随小鹏汽车2022年财报的公布，蔚小理三家造车新势力2022年成绩全部出炉。总体来看，2022年三家造车新势力都推出了不少新车，获得了更多收入，但是无一例外仍然没有摆脱亏损。

由于春节放假引导消费需求前置，叠加特斯拉、小鹏、问界等新能源车企降价，造成消费者对购车持观望态度，所以1月汽车市场整体销量放缓，从本次新势力公布的交付成绩就可以洞察一二。

在特斯拉于年初宣布大幅降价之后，市场一片躁动，一方面刚提车不久的车主严重不满，成都部分特斯拉车主还到体验店去维权，引发群嘲；另一方面，准备买车的消费者心中窃喜，数万元的降幅堪称新春大礼包，不少的准车主趁此升级为特斯拉车主。

2023年伊始，特斯拉在中国市场率先发起新一轮的价格战。

关注汽车行业的人都知道，最近好几家造车新势力企业都出现高管换人的现象，引发了大家的关注和热议，很多人都很诧异为啥都到年底了，造车新势力却出现了高管辞职换人潮呢？

12月1日，造车新势力陆续公布了11月新车交付成绩单。总的来看，各家车企整体表现还算不错，广汽埃安排在第一名，蔚来和理想汽车都超常发挥，交付创新高，当然也有几家新势力出现掉队情况，比如AITO问界、小鹏汽车等，具体来看。

10月刚过，多家新能源汽车品牌就公布了10月的销量成绩单。从发布的数据来看，传统的新势力三强“蔚小理”本月表现并不好看，蔚来和理想刚刚过万，差强人意，小鹏汽车则直接腰斩，下滑严重。而传统车企的新能源品牌则表现抢眼，埃安再破3万，赛力斯超过1.5万辆，来看看它们的成绩单。

造车新势力们每月公布销量既积极又准时，7月1日，蔚小理和哪吒、零跑等新势力车企相继发布了6月的销量数据，其中，小鹏、哪吒和理想分别夺得销量前三，蔚来和零跑则分居第四和第五，来看看它们的具体表现。

不得不说，造车新势力一旦奔跑起来，速度越来越快了。

小鹏汽车是造车新势力的头部企业，旗下的小鹏P5和P7车型深受消费者喜爱。 最近，小鹏汽车发布了2022年第一季度财报。财报显示，小鹏汽车一季度营收74.5亿元，同比增长152.6%，环比下降12.9%。对此，小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：我们的第一季度业绩为2022年强势开局！

日前，小鹏汽车官方宣布，从5月9日零时起，将对旗下P7和P5两款车型的配置和权益进行调整，具体来看。

同样都是四个轮子载着一个“盒子”跑的东西，凭什么让大家更加喜欢你？汽车行业发展至今，其实本质上来看都有点大同小异的意思，无论是外观设计，还是内饰配置、动力数据等部分的打造，都仿佛有一个固定框架一般，看起来都是大差不差，想要在这种情况下脱颖而出，有一个与众不同的设计就相当重要。

“不但没有优惠，还比半个月前贵了7000元。”最近一位看上几何汽车某车型的消费者这样表示，同时他也对自己之前没早点下手感到后悔。

进入2022年，很多消费者没有想到，自己年前看好的新能源车涨价了。一位购车用户表示，年前看好的小鹏P7涨了5000多元，其他几家品牌的新能源汽车也已经涨价，这下要硬着头皮多花钱买车了。

补贴退坡后，引发连锁反应，汽车果然涨价了。不久前，小鹏汽车某直营店就曾闹出疑似“骗补”事件，同时也有消息称小鹏汽车旗下三款车型将会收缩用户的购车权益，新用户下单后购车权益将减少近一半。当时业内人员分析称，这些举措或许跟2022年补贴政策退坡有关。

近日，随着《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》的发布，新能源汽车专属保险正式上线，12家主流财险公司同步开售。针对新能源汽车的特殊结构，此次推出的新能源汽车专属保险不仅涵盖了车辆行驶、停放、充电等使用场景，还可为电池、电机和电控系统提供保障。

【2021年11月19日】今日，小鹏汽车携品牌旗下全系产品齐聚2021广州车展，并举办以“天生智能 探索不止”为主题的新闻发布会。

刚刚进入11月，造车新势力们就迫不及待公布了10月交付数据，相信应该有不少车企连夜加班统计，做宣传海报了。

不到20万元可以买到一款带激光雷达的纯电动车，这对于消费者来说绝对是一个非常好的消息。除此之外，小鹏P5无论是续航表现，还是智能科技化水平，都超出了用户的预期。

每个月月初，看各大车企公布上月销量是一件很有意思的事情，一汽红旗通常是最积极的，积极到在当月最后一天就公布了，无车企能及。其次就是造车新势力，在每个月的月初两天扎堆公布，非常积极，要不怎么叫新势力呢。

时间刚刚进入6月，多家国内新能源造车新势力品牌就发布了5月的销量数据，相比传统车企速度快了不少。根据数据显示，蔚来汽车仍然居首，小鹏汽车次之，而此前的“蔚小理”的排序被哪吒汽车打破，以4508辆的销量夺得第三，理想汽车屈居第四。

1月29日，小鹏汽车发布声明，从2021年1月30日起，主动召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车，共计13399辆，此召回消息也同时发布在国家市场监督管理总局的官网。

2020年对于全球来说都是不平凡的一年，在新冠疫情的冲击下很多地方的汽车产业都都受到了不同程度的冲击，但这一年对于中国电动汽车制造商来说也许并不坏，甚至可以说是爆发的一年。在小鹏汽车发布的销售相关信息当中，其2020年全年售出了27041辆新车，比2019年增长了112%。

国内的新能源汽车行业发展也有些年头了，当年被很多人调侃的比亚迪如今已坐上了新能源自主品牌的头把交椅，推出的王朝系列和e系列车型已覆盖了大部分的产品线，新近上市的汉EV也算是打进了中高端电动轿车的圈子，具备了与国际大牌竞争的实力。另一边，造车新势力小鹏汽车也在今年早些时候推出了“智能轿跑”P7，22.99万元的入门价格比汉EV贵了0.01万元。两款自主品牌最贵的纯电动轿车怎么选，一起来看看它们的实力表演。