在乘联会发布的2020年6月SUV销量榜上，长安CS75的月销量再度突破2万，达到21070辆，而1-6月的累计销量也达到了109553辆，双双位居榜单第二，不仅与榜首的哈弗H6相差无几，同时也实现了环比增幅的小幅领先。

这几年自主品牌在造车品质上的进步是有目共睹的，特别是热火朝天的SUV市场，更是大家拼技术、拼干货的细分领域，比如四驱、发动机、配置、智能车机等等，国货们的你追我赶为消费者呈献出了更为优质的产品，而今天，我们就来看看下面这三款素质一流还实惠的国货SUV。

“手握15万预算，买哪款SUV更合适”，哈弗H6，太俗套；传祺GS4，车型颜值有些过时，那到底谁更合适呢？别着急！今天我们不妨通过对比来看看，荣威RX5 PLUS与长安CS75 PLUS这两款15万就可落地车型实际值不值入手。

十多年前，比亚迪F3以一台朴实无华的国产车身份混迹于合资品牌横行的车市，打下了属于自主品牌的第一片市场，不过其异响严重、动力差、故障多等一系列缺陷也形成了国人对它的最初印象。时间一晃到现在，自主品牌通过长时间的技术积累、产品打磨，品质与做工已实现多次升华，虽刻板印象依然存在，也不枉人们对国货的期待。下面，我们就带大家看看四款优质的SUV，它们可都是自主品牌的销量担当哦。

有人说懒惰成就了更高水平的自动化，不管这种说法合不合理，高度自动化确实让我们省下了不少体能和精力，对于驾驶员更是如此。既然能享受更舒适、更放松的驾控，谁还愿意日常通勤也体验驾驶“乐趣”呢？

地摊经济兴起之后，摆地摊成了众多人群的一个首选，那到底什么样的车型适合摆地摊呢？当然是后备箱空间大且口碑好皮实耐用的车型了。

凛冽寒冬，银装素裹下的呼和诺尔湖因长安汽车的到来变得热血沸腾，CS家族成员在此共同上演一场唯美的冰上芭蕾，尽管室外温度已到-21℃，但依旧难抵自然与机械的激情碰撞。走着，快跟我一起去冰上撒点野吧！

当紧凑型SUV登上市场主舞台的时候，它背后所引导品牌在此投入的力度就会远高于其它细分市场，而这里面长安汽车就是一个最好的案列。然而在众多紧凑型SUV产品里面，身为长安紧凑型SUV“大哥”的长安CS75 PLUS，到底能占据一个怎样的市场地位呢？