虽然增程式汽车一直不被大众等传统车企大厂看好，但随着理想、问界等品牌的成功，增程式动力车型还是获得了不少消费者的青睐。在25万级增程式SUV当中，近日上市的理想L6与问界M5都是时下的热门车型，怎么选，来看看它们的对比解析。

日前，多家车企陆续公布了1月份新能源汽车的销量，比亚迪仍然遥遥领先，稳居榜首。吉利旗下的新能源汽车销量涨势喜人，同比增长了近6倍，成为新能源汽车市场的黑马。在新势力方面，有华为科技加持的问界汽车交付量接近3.3万，超过理想汽车成为新势力销冠。来看看它们的具体表现。

近日，吉利旗下全新增程式电动SUV——星越L增程电动版正式上市，新车搭载了吉利研发的雷神Hi·P动力系统，具备纯电、混电和增程三种动力模式，颇具看点。新车的上市，对于问界M5等增程式电动“老将”是否会形成压力，一起来看看它们的对比解析。

在各地陆续推出新能源汽车激励政策之下，该细分市场受到进一步的刺激，不少的准车主都将购车的首选目标圈定在新能源车型当中。在这些车型当中，纯电中型SUV的空间和动力都更为出色，更适合作为家用，例如本期推荐的问界M5 EV、广汽埃安AION LX Plus和零跑C11，来看看哪款会是你的菜。

继增程版车型之后，问界M5在今天推出了一款全新的纯电车型，而它就是问界M5 EV。源自在问界M5的基础之上，推出了更加适用于城市通勤的车型，620公里的最大续航表现也能带来更加轻松便利的使用场景。

日前，魏牌全新插电混动SUV拿铁DHT-PHEV上市，新车共有3款配置车型，综合补贴后的售价为22.9-26.3万元。新车的加入，让新能源汽车市场又多了一个竞争者。但有意思的是，在新车上市之前的试驾活动中，主办方却要求先试驾最近颇为热门的问界M5，成为了人们热议的话题。

试问在国内车市，增程式电动车你会选择谁？是月销1万+的理想ONE，还是岚图FREE，亦或者是天际ME5，其实金康赛力斯的问界M5同样有着不小的竞争实力，为什么？理由很简单，它是与华为联手打造，所以在科技配置上独具特色。当然啦，还远不止这些，那接下来我们就通过对它的试驾一探究竟吧。

近日，工信部公布了第355批新车申报目录，在总共2235个申报的汽车产品中，新能源汽车产品共有407个，包括了352个纯电动产品，25个插电式混合动力产品，以及30个燃料电池产品。在这些新能源车型当中，有三款新车颇具亮点，一起来看看它们是否值得期待。

3月16日，在华为全屋智能及全场景新品发布会上，AITO问界M5四驱旗舰版于3月16日21:08正式开启预定，官方售价31.98万元，消费者可通过华为商城、AITO官网、华为体验店、AITO用户中心、AITO APP以及我的华为APP进行预定。

进入2022年，都说新能源汽车会因补贴退坡而变得如履薄冰，可即便如此，依旧有不少车企继续投入大量精力去布局新能源市场，并且还有一些跨界企业也“下海”感受一下行业发展的浪潮，像恒大、小米、百度等等，可要说最热闹的，无疑是AITO品牌的问界M5了。

“不造整车”的华为在去年4月与赛力斯合作推出了赛力斯SF5，除了搭载华为DriveONE三合一电驱系统和HiCar智能车机外，还通过华为众多的线下店进行销售，赚足了眼球。但是，SF5有个致命缺点，那就是颜值不高，这导致其喧嚣一阵之后就归于了沉寂。