跟我视驾
团队吐血良心制作,请随镜头看完每一辆车。
  • 01:05 跟我视驾
    女生也可以风驰电掣!这几款小车拿去犒劳自己吧!
    女神节已经过去了,大家都奖励自己什么礼物啦?有没有收到什么心仪礼物?今天胖念儿给大家推荐几款适合女生的坐骑。给自己来个大大的奖励,或者也可以“坑一坑”老公。
  • 01:15 跟我视驾
    Model E来了!但不是特斯拉?!
    早在2014年,马斯克表示,我们已经有了Model S和Model X,下个车型就叫Model E吧。随后,福特表示如果特斯拉执意如此,将受到福特的起诉。最后特斯拉无奈妥协,选择Model 3为其最终命名。一直以来,福特禁止其它公司使用Model E,理由是其听上去与福特经典Model T过于相似。其实有很多车企车型起名背后的小故事都很有意思。胖念儿今天带大家了解一下。
  • 01:13 跟我视驾
    爆电驴多弊端,买“驴”需谨慎,骑“驴”要安全!
    今年小牛电动车、哈啰电动车、新日电动车、台铃电动车等,都受到了315的点名,你的小驴有被Q到吗?小电驴因为各种安全隐患深受广泛关注,所以胖念儿在这里提醒大家一定购买要谨慎,更要安全的用车。
  • 01:12 跟我视驾
    韭菜博主特斯拉又搞事情?!超时收费近400元?
    充电超时一个小时,占用费居然高达400元,这天价车位费恐怕也就特斯拉车主能够承受的住吧。不过特斯拉表示,车主只需要在充电结束后五分钟内离开,就不会收取超时占用费,虽然听着这波韭菜割的理所应当,毕竟浪费公共资源也不太好,只是这一小时400元,是不是有些过分了….
  • 00:58 跟我视驾
    只有懂车的才觉得它是真爱! 年销6000的讴歌真要撤退呢?
    讴歌在去年销售了约6000辆新车,主销车型没有超过3000辆!其主要原因是,品牌本身进入国内市场相对较晚,并且品牌知名度也不高,再加上营销起不来,销量上不去,服务像本田,最后等待它的或许只有退出。不过,也不用觉得可惜,讴歌并非真的推出,而是由广汽本田将会接手后续的服务和保障。
  • 01:35 跟我视驾
    实力允许还是噱头嚣张? 魏牌高管敢称理想技术不如DHT!
    魏品牌高管乔心昱发布微博称理想品牌增程式技术,不如魏两挡DHT混联新能源技术。那到底DHT与增程式是怎么个工作原理呢?听胖念儿好好跟你唠一唠,相信当你看完这期视频之后,就会知道魏派到底是实力允许还是噱头嚣张了……
  • 06:59 跟我视驾
    90万的奔驰为何抛弃3.0 改用2.5T? 是减配还是真香?
    奔驰GLE 450 4MATIC豪华型,高挑的身段,丰满的线条,婀娜的姿态,让其成为同级别中关注度最高的车型之一。 这台中型SUV搭载的是一个代号M256 925的2.5T直列六缸涡轮增压发动机和48V轻混系统的组合,最大峰值功率270kW,最大峰值扭矩500Nm,配合9速自动变速箱,驾驶起来呢,我会感觉到车身的尺寸确实比较大,但是开起来还比较轻快,排量从3.0降到了2.5,但是在动力数据上他俩是一模一样的。而且,官方给出的百公里加速成绩,2.5T的这款比3.0T的还快了0.1秒。
  • 08:31 跟我视驾
    10多万元的国货轿跑SUV来了 开过之后才觉得真的爱了
    奔腾B70S是一款定位于紧凑级的轿跑SUV,尽管从细节方面我们还能够看到些许与奔腾B70相似的家族式设计,不过其本质上是一款主打年轻消费市场、差异化定位的全新车型。那么,奔腾B70S开起来怎么样?其相比奔腾此前的产品又有着怎样的不同呢?让我们在视频里揭晓答案。
  • 00:36 跟我视驾
    【奔驰GLE 450预告】谁说SUV不能小家碧玉?
    没有压迫感,没有V8,轻快活泼的它也别有一番风味
  • 13:17 跟我视驾
    续航达成比例仅为68.9%?极狐阿尔法T长续航版测试报告
    新能源汽车的用户焦虑大部分都来自于无限缩短的续航里程,尤其是在天气比较寒冷的时候更是如此。而为了验证新能源汽车的具体状况,我们此次对极狐阿尔法T2021款653S+版本车型进行了实际的测试,测试内容除了真实的续航里程验证之外,也包括整车的底盘、驾控表现和极狐品牌的服务等等。结果到底怎样呢?我们视频见。
  • 14:44 跟我视驾
    开战!极氪001与特斯拉Model Y大型互撕现场 是菜鸡互啄还是高手过招?
    这次其实重点想说说极氪001,试驾以后,我也能理解网上对它的评价了,一边天堂一边魔鬼。我仅仅试驾了3天,对它的底盘的印象非常深刻,它拥有自主品牌最优秀的驾控质感,但同时又有很多莫名其妙的故障和无法理解的反智设计。像什么刹车异响等小毛病我就不说了,我最接受不了的是,北京冬天,你空调居然有一天不制热了,这真的会直接打消用户的购车意愿,这不就是一台半成品嘛! 所以整体的感受就好像我开了一台豪华奔驰,但它却拥有众泰汽车的各种不知道哪儿来的毛病。再夸张的打个比喻啊,就好像有一个人,他优秀到可以徒手计算出爱因斯坦场方程的解,但是你问他1+1等于几的时候,它说“在算错的时候等于3!”,让人费解。 从网上的舆论看,极氪001是一车难求,但这是100%真实的吗?里边有没有强大的黄牛党?有没有吉利强大的水军?看看各大极氪的论坛,里边也是有不少转让预订的人。其实极氪品牌还应该谦虚更谦虚一些,不要因为用户的喜爱就为所欲为,甚至割韭菜。我们是真的希望有自主品牌能站出来跟特斯拉一战的,而不是学习特斯拉对用户的藐视态度。
  • 00:57 跟我视驾
    极氪001 大战 特斯拉Model Y 大型撕X现场 谁才是赢家
    极氪001 大战 特斯拉Model Y 大型撕X现场 谁才是赢家
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