长安发布数智AI电驱2.0技术 一套动力真能兼顾插混与增程的优势？
近日，长安启源发布数智AI电驱2.0技术，该技术将主打一套动力，实现可插混可增程两种动力输出模式，在继承插混车型动力强与低能耗等优势的同时又能兼顾增程式车型舒适性与纯电驾驶感受，实话实说，如果你不了解，显然觉得这只是夸夸其谈，但其实......
合资SUV销量第一！18.68万起的途观L出众版上市 吊打日系竞品
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降价4万！续航450km的大众ID.3降”嗨了“ 首付最低1.99万就可以开走
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实测综合能耗5.0升/100公里，捷途山海T2才是“穷游”的正确打开方式
对于每一位自驾游爱好者来说，油费的开支不得不考虑其中。而作为资深的自驾游爱好者，Q Sir为什么最后抛弃了油车和电车，选择了捷途山海T2呢？究其原因，还是捷途山海T2拥有不错的综合续航表现、最低5.0升/100公里的综合能耗优势，以及出众的安全性能和越野性能。
试驾东风标致新408龘龘款，排量降低动力升级，满载最高时速221
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合资B级车怎么选？ 性价比还得是11代索纳塔
尽管北方大部分地区已经开春，但远在中国“北极”的漠河依旧寒冷，可再寒冷也抵不住北京现代第十一代索纳塔的炽热，作为品牌征战国内B级轿车市场的重要选手，时尚、省油、好开或许是新车最具概括的解释词。相信我，它的能力还远不止这些！
5万预算买微卡创业 东风小康创富牛卡与五菱荣光新卡谁更强？
随着众多行业和消费者的购买力提升，微卡作为城市、城镇、乡镇运输及中转物流重要载体，常活动于各类批发市场、农贸市场、建材市场等区域，而就目前市场来看，五菱荣光新卡先入为主占据了主动权，那今天我们就用一场别具一格的比拼，看看东风小康创富牛卡能否凭借“新一代超级宽体新卡”的硬核实力，赢得最终胜利......
比小米SU7更有竞争力？实拍领克07 EM-P 据说售价18万以内？
领克07 EM-P定位为新能源中型车，基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T插电混合动力系统，发动机最大功率为120kW，两驱版搭配电机后可获得280kW最大功率和615牛米的扭矩。外观采用了与The Next Day概念车的设计语言，前机盖两侧配有和领克08 EM-P类似的日间行车灯，车身尺寸方面长宽高分别为4827×1900×1480mm，轴距为2843mm。
满载暴力测试 直击东风小康创富牛卡拆解现场
对于很多创业者来说，微卡成为干活好帮手。不过对于绝大多数的微卡来说，通常它们所行驶的环境都相对更恶劣一些，并且也会进行极限装载。所以在这样的高强度用车环境下，东风小康创富牛卡在经过暴力测试之后，它的最终表现到底如何呢？本期拆车视频，就带给大家不一样的创富“牛”卡。
