大马力后驱车又迎一员猛将——CT5
作为凯迪拉克全新一代后驱运动轿车，CT5采用扁平的盾形前格栅，LED日行灯采用了上下分段式竖向结构，外观看起来颇具攻击性。搭载2.0T四缸我UN增压发动机，其最大功率234马力，满足国六排放标准，传动系统预计将匹配10AT变速箱。
吉利的诚意之作—博越PRO
吉利的诚意之作—博越PRO，相比于之前的博越，博越PRO在外观和内饰做出了多项改变和进化。豪华感和科技感都有所增加，引入了12.3英寸的中控屏幕以及全液晶显示仪表，360°全景摄像头，Nappa真皮等豪华配置。
势均力敌用实力抗衡X7 全新奔驰GLS成都车展亮相
面对宝马首款大7座SUV—X7的大受欢迎，奔驰自然是坐不住了，在成都车展上亮相了全新的奔驰GLS，势必要告诉宝马，奔驰GLS才是豪华品牌大7座SUV的头把交椅！
全新VV7 将科技配置武装到牙齿
在本届成都车展上，WEY的动作也蛮大的，更新的旗下的多款车型，尤其是新款VV7。在内饰配置方面，新款的WEY VV7将会在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等。
成都车展VV7 GT 轿跑SUV面世
WEY VV7 GT是一款基于VV7打造的轿跑SUV，在外观方面最大的亮点在尾部，溜背的设计，同时有点GT跑车的影子。在操控方面，厂家对VV7 GT的动力和底盘都进行了运动化调校，并且加入的弹射起步功能，预计其驾驶感受会比标准版的VV7更富运动感。
潮流设计+智能科技 VV7 GT约战赛道 豪华操控新体验
今年国产SUV领域出现了一股“溜背”的浪潮，像长安CS85coupe、吉利星越以及WEY P8GT和哈弗F7x都伴随着这股浪潮而生。当2020 款VV7 GT出现的时候吸引了大量消费者的目光，它究竟有什么样的特点呢 。这次我们在赛道里感受一下。
智能汽车时代的到来 智博会体验长安逸动EV460自动驾驶
新能源汽车作为未来汽车发展的主题曲，不仅从能源上彻底改变汽车发展轨迹，还将是未来自动驾驶的最佳载体。这次，我们在智博会体验了长安的L4级自动驾驶和5G远程操控，这些实力硬核科技作为长安新能源的坚实后盾，为长安逸动EV460提供了令人信赖的品质。
未来这样开车 智博会上这些黑科技颠覆你的生活
为期4天的智博会于8月29日结束，会上展示的智能农业、智能物流、智能医疗、智能交通等先进技术，无不让参展观众为之赞叹，L4级别的自动驾驶也开放了游客体验区，未来的自动驾驶汽车已经近在咫尺。
乐队的夏天燃爆现场 全新马自达阿特兹17.58万起售
对于马自达来说，坚持自己给予了这个品牌无穷的魅力，也带给了马自达无法言说的伤痛，这次的阿特兹仍然特立独行，坚守自然吸气发动机，和“人马合一”的运动执着。那么，全新马自达阿特兹与老款有哪些显著的不同点呢？
和全新XR-V一起寻找猎户星座，遇见爱的人
人这一生最幸福的莫过于遇见了爱的人，和爱做的事！
生活给了我们太多压力
日复一日的生活让我们有些淡忘彼此的存在
偶尔想起最初的相遇，相知，相爱。
才知道原来一切的浓烈最后都会归于平静，这才是生活的真谛。
这次和全新XR-V一起出发 激情一路相伴
在追逐的路上 自由奔跑
在平凡的生活中 让爱情自由呼吸
从心出发 带爱上路
和全新XR-V一起 做爱做的事
寻找猎户星座 遇见爱的人
颜值在线的CS75 PLUS 试驾过后90%的人都会想把它提回家
在今年的上海车展上，长安展出了最美车型：CS75 PLUS，颜值在线的它受到了太多朋友的关注，时隔几个月，终于能够开上它了。我发现一个问题，CS75 PLUS 不单单颜值出众，并且还真没啥毛病可挑，你说郁闷不。
实用与理想的碰撞 捷达首款车型VS5是否让捷达之名闪光
作为捷达首款车型,VS5不仅承载了捷达这个全新品牌的希望,同时也承载了消费者对于捷达车型的回忆。同样作为使用了大众的MQB A1平台、搭载EA211以及爱信的6AT车型来说，捷达无疑是性价比的代表，那么就来看看它的表现如何吧。
