MINI COOPER SE 跟我视驾 2019-03-20
续航300公里 性能堪忧 MINI COOPER SE伪装路试
Yogary
猜谍照车,就像英语考试中的完形填空,车身贴上伪装贴纸,挡住品牌标识,但是可以通过蛛丝马迹来分辨出是什么车型。MINI COOPER SE就像是一道送分题。圆圆的头灯,方正的车身,再没答对可得抄100遍。

近日,外媒曝光了一组MINI首款纯电车型——MINI COOPER SE的谍照。去年宝马集团与长城汽车合作,就合资生产电动版MINI事项达成共识,并组建合资公司,所以MINI COOPER SE国产是板上定钉的了。


全封闭式的格栅设计,就是COOPER SE与汽油版MINI前脸最大的区别。

       车尾部分,没有裸露的排气,因为它根本就没有排气,尾灯内部米字旗设计仍是点睛之笔,辨识度极高。谍照车后车牌“Electric Test Vehicle”字样,就将纯电车型确凿无误了。

        从曝光的内饰谍照可以看出,虽然整体布局没有太大改变,贯彻整个车厢的仍是“圆形”元素,还是熟悉的配方,但全新的仪表造型还是会给人不一样的“味道”。

       动力方面,MINI COOPER SE将采用与宝马i3相同的前置单电机,电池容量或为42.2千瓦时。看这台电机在i3上的表现,最大输出功率为125千瓦(170马力)。由于i3属于SUV车型,所以271公里的续航里程,在MINI COOPER SE上有望超过300公里。7.3秒的百公里加速成绩,有望进入6秒俱乐部。

       近几年来,宝马集团不断在新能源领域加码,并在动力电池方面不断投入,“宝马集团也表示:“将对MINI电动版车型的电池组生产,投入数百万欧元。”

      在2018年10月开工建设华晨宝马动力电池中心。目前,宝马拥有德国丁格芬、兰茨胡特和中国华晨宝马沈阳生产基地三个完整的动力电池中心,可以保证3.3万套的年产能。

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