新揽月，心境界。4月9日，随着一场以《揽月和他的朋友们》为主题的两周年粉丝派对举办，“礼宾级大七座SUV”全新一代揽月正式上市。新车共推出星耀（7座）、星耀四驱（7座）、星睿两驱（6座）、星睿四驱（7座）、星尊四驱（6/7座）五款配置版型，官方指导价为19.39万元-23.39万元。

全新一代揽月带给用户的不仅是一台全新旗舰之作，更是一份一诺千金的终身保障：首任车主可享四大终身保障，包括终身免费基础流量、终身免费道路救援、整车终身质保以及3年6次免费基础保养（含首保）。此外，购买全新一代星途揽月可享至高置换补贴10000元和至高金融贴息10000元（与置换礼叠加）两重“升舱”礼遇。多重钜惠福利叠加，切切实实宠粉到家（详情请垂询星途汽车授权销售服务商）。

背靠“巨人肩膀”的全新一代揽月，可以说是集齐了奇瑞所有的精华。也正是这一原因，自3月18日预售以来，预售订单超过2000台，如此优异的预售成绩也不难想象日后的热卖将是怎样一片大好的景象。那究竟是为何让冲击数次高端市场的奇瑞，终于有了对症良药且初见成效？

万事开头难嘛，但头开好了万事也就迎刃而解了。全新一代揽月最原始的开发理念就是“以舒适的家、安全的家、智慧的家，实现以科技定义豪华”。不得不说揽月一开始就揽收了一波人心，不以炫酷的外观，高超的科技为宣传点，而是以所有人都离不开的“家”，来定义自己的受众群体，四两拨千斤也算是玩明白了。况且人家还勇于面对问题，上百条车主的直言不讳，工程师全盘接收，针对痛点进行反复的改良。只为打造出一款高品质探享座驾。

全新一代揽月由前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现星途欧洲设计中心负责人Chris Rhoades领衔全球知名汽车设计天团匠心打造。要知道Chris Rhoades拥有超过30年的丰富设计经验，对于豪华车的打造有很高的造诣和理解。他在发布会上表示，“全新一代揽月摒弃传统、融合德国设计哲学，采用了新的语言风格、新的智能科技、新的应用材料，创造出无与伦比的德系旗舰豪华感。

全新一代揽月从灵活空间、四维感官（视觉、触觉、听觉、嗅觉）、舒享驾控三大维度，为用户打造“舒适的家”。新车长宽高分别为4970mm/1940mm/1792mm，轴距为2900mm，直接把哈弗H9、长安CS95等一众自主中大型SUV比了下去。同时支持灵活多变的6座/7座布局，拥有同级最大第三排空间，在空间水平上堪比豪华大平层。

在四维感官上，全新一代揽月的座椅经过全新人体工学设计，采用NAPPA真皮材质，参数化打孔和个性化绗缝。新车座椅配置主副驾都是各具特色，我们为主驾提供了  私密驾享模式。当主驾开启导航、或接听蓝牙电话时，导航播报/通话音  可仅从头枕播放，保证主驾隐私的同时，也避免干扰  车上其他乘客。

而音乐、电台等，仍可整车播放。副驾自然是“女王专属”，语音或大屏（中控屏或副驾屏均可）触摸开启“女王模式”，副驾会自动将座椅位置、靠背角度、腿托角度调整到您预先设定的位置，并开启加热/通风、按摩，同时播放您预先设置好的偏好类别音乐····二排乘客 同样享有尊贵宽适的待遇。

本就优于汉兰达的 二排乘坐空间，配上副驾老板键，让二排乘客 也能自由掌控空间；而 带防误触的 二排独立空调 触控屏、配上中通道、顶棚、座椅底部 三个方位 的出风口，让二排用户也可以享受无温差的空调体感。

移动版“舒适的家”，光坐的舒适，肯定不够，还要“开”的舒适。想要开的舒适，第一重要是动力。新车首次搭载“中国心”2.0TGDI十佳发动机+爱信8AT变速箱全新动力组合，发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m，在爱信8AT变速箱的自然衔接下，带来更澎湃、更顺滑的动力体验。博格华纳最新第六代四驱系统，拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式。

安全，是星途始终融于血液的DNA。有这么优良的安全基因，全新一代揽月在此基础上，继续强化，从6气囊升级到10气囊，新增包括FCW 、RCTB、ELK等在内的共6种主动安全配置，为安全出行锦上添花。

安全是舒适的基础，而智慧，则是舒适的进阶。新车搭载高通骁龙8155旗舰芯片、双50W无线快充、Mobileye EQ4自动驾驶芯片等强力配置，全新HMI 5.0超大三联屏以及W-HUD抬头显示系统，可随时实现四屏联动，新车搭载的讯飞引擎语音控制功能，满足四音区语音交互，可以实现多达26类、766项功能控制，轻松达成“可以皆可说”的出行场景。女王模式、小憩模式等智慧情景模式、车机互联遥控无人机等功能，则进一步愉悦用户的探享生活。

总结：不得不说这次全新揽月还是变化很大的，以家为核心定义产品的设计理念，让揽月起步就抢占了先机。BUT！你是个颜值控，那我不推荐你看揽月，毕竟揽月主打的家用，在外观方面并没有大刀阔斧，但只要你是追求高性价比，强大的动力，还有舒适的空间，安全保障，那我觉得这个全新揽月是你的不二选择！